Bump optimise la recharge des camions électriques

À l’occasion du salon Technotrans, du 14 au 16 octobre à Nantes, Bump présente ses dernières fonctionnalités à destination des flottes électriques. Ainsi, face à l’électrification rapide du marché, le spécialiste de la recharge proposera des nouveautés pour optimiser le TCO des véhicules.

Trois nouveautés

Bump a ainsi enrichi de trois nouvelles fonctionnalités son système de gestion de l’énergie : la relance automatique des charges interrompues, l’exploitation de dépôt simplifiée et la vue spatiale, et le pilotage énergétique via le smart scheduling.

La première permet de détecter des interruptions de recharge et de relancer cette dernière sans intervention humaine, uniquement via l’identification du véhicule sur la borne.

La vue spatiale vient compléter les outils de pilotage des bornes, en assurant une visibilité globale des points de charge par zone géographique pour faciliter les prises de décision des gestionnaires de flotte.

Enfin, le pilotage énergétique via le smart scheduling optimise la gestion de l’énergie sur le site avec une planification quotidienne des recharges selon des critères définis. Il est ainsi possible de viser les créneaux où le prix spot de l’électricité est le plus bas.

Le sujet du TCO est aussi abordé lors d'une conférence du 15 octobre entre les équipes de Bump et des transporteurs. Cette dernière, intitulée "Electrifier le transport poids lourds : du terrain à l'infrastructure, comment passer à l'échelle sans exploser le TCO ?", met en avant les retours d’expérience d’acteurs tels que Kertrucks, le groupe SF, Nexhos.

"Notre travail, n'est pas seulement d'installer des bornes, c'est de garantir que le camion de nos clients parte chargé au coût énergétique le plus bas. À l’heure où les professionnels subissent des prix à la pompe toujours plus élevés, électrifier son parc permet aussi de reprendre la main sur le coût de son énergie. Les transporteurs pilotes de nos dernières technologies ont pu enregistrer jusqu’à 30 % d’économies grâce à la maîtrise de leur recharge. Ils bénéficient alors d’unTCO électrique plus compétitif que son équivalent thermique. Ce basculement ne fait que commencer. Dans les prochaines années, la capacité à piloter finement sa recharge deviendra un avantage compétitif aussi déterminant que le choix de son camion", conclut Tom Lyonnet, directeur transport & logistique chez Bump.