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Un peu plus d'un an après l'inauguration des premières bornes de recharge pour poids lourds électriques à Chilly-Mazarin (91), la Blanchisserie de Paris fait de nouveau appel à Bump pour équiper son site de Grigny (91).

Permettre aux transporteurs de produire, stocker et recharger leurs poids lourds électriques sur un même site, telle est l'ambition du partenariat entre Bump et Nexhos. Les spécialistes de la recharge et des centrales photovoltaïques ont ainsi mis au point une solution intégrée pour équiper directement les entrepôts de bornes alimentées à l'énergie solaire.

L’opérateur de recharge dévoile Elec Planner. Ce simulateur gratuit de Bump est destiné à accompagner les transporteurs dans leurs projets d’électrification de tournées.

L'opérateur de recharge profitera de Solutrans 2025 pour mettre en avant sa plateforme de pilotage des recharges pour flottes de poids lourds électriques. Bump estime que cet outil favorise une réduction des coûts d'énergie pour les transporteurs.

L'opérateur Bump propose un service permettant aux propriétaires de bornes de recharge de les rendre accessibles aux poids lourds en itinérance. Un moyen de rentabiliser le coût de l'infrastructure et de pallier le manque de bornes en France.

Trois mois après avoir reçu deux camions électriques Renault E-Tech, la Blanchisserie de Paris pense déjà aux suivants. Entre réduction des nuisances sonores et durée des tournées, l'énergie qu'elle utilise avec des bornes opérées par Bump lui offre de nombreux bénéfices.

La Blanchisserie de Paris a acquis, via Fraikin, ses deux premiers camions électriques début 2025. Ces porteurs Renault Trucks seront rechargés par des bornes de Bump sur le site de Chilly-Mazarin (91).