Dachser a nommé Yann Fullenwarth Head of Dachser Cargoplus France. Fort d’une expérience de 14 ans au sein de Dachser France, il succède depuis le 1er janvier 2022 à Dominique Charbonnier qui évolue sur d’autres missions dans l’entreprise.
Pour pallier les problématiques de recrutement dans les métiers du transport, le groupe Labatut s’associe avec l’association Les Déterminés pour former et recruter 30 demandeurs d’emploi en région parisienne.
Dachser, prestataire international de solutions transports et logistiques, inaugure sa nouvelle agence transport à Pau ce jour. Cette nouvelle agence accompagne le développement économique du territoire et renforce la
présence de Dachser dans la région.
Spécialiste du transport et de la logistique sous température contrôlée pour les produits alimentaires, STEF annonce un chiffre d’affaires de 3,5 milliards d’euros pour l’année 2021, en progression de 11,5% (+9,4% à périmètre constant).
2021 a été l’année de tous les records pour l'e-commerce. Ces volumes, jamais vus, ont forcé les transporteurs et les e-commerçants à faire preuve de créativité. Voici les 6 tendances qui façonneront la livraison du dernier kilomètre en 2022, selon les experts de Sendcloud.
A la suite de l’avis favorable rendu par les autorités réglementaires, le groupe STEF annonce avoir finalisé le 31 décembre 2021 son accord avec le groupe Nagel portant sur l'acquisition de Langdon Group Ltd.
Le groupe Sterne vient de nommer Julien Michallet au poste de directeur de la transformation digitale. Fort de 10 ans d’expérience dans le conseil et l’opérationnel, Julien Michallet aura pour mission de définir et de mettre en œuvre la stratégie digitale du leader du transport sur-mesure.
En 2021, Hegelmann Group a centralisé ses activités en France dans le cadre d’une holding dénommée As Holding SAS. Le groupe allemand veut ainsi se donner les moyens de structurer son développement prometteur dans l’Hexagone.
Actuellement en France, les sociétés de transport de marchandises recherchent entre 40 000 et 50 000 chauffeurs poids lourd. Quelles sont les causes de cette pénurie ? Comment se porte le marché de l’emploi dans cette profession ? LIP vous dit tout !
Gefco France et Gardien Transports expérimentent depuis novembre un biogazole de synthèse. Issu d’huiles ou de graisses résiduelles, ce carburant alternatif alimente deux camions porte-voitures, opérant la distribution de véhicules neufs dans les Hauts-de-France.