DAF Trucks

À l'occasion de l'IAA 2026 à Hanovre, DAF Trucks a présenté diverses évolutions de son offre sur tous les plans, du véhicule aux services. Côté camion électrique, le constructeur déplace le pack batteries qui était situé sous la cabine pour réduire le poids à l'essieu avant.

Le constructeur DAF Trucks va intégrer le système de conduite autonome d’Einride AB dans ses véhicules haut de gamme. Une collaboration qui marque une étape essentielle vers la commercialisation à grande échelle des camions de niveau 4 (SAE 4).

L'offensive chinoise sur le marché européen du poids lourd électrique a débuté. Sur ce sujet, les constructeurs historiques affichent des positions nuancées, entre vigilance et assurance. Une constante, néanmoins : la confiance des dirigeants français en la force de leurs réseaux et de leurs offres de services.

Pour accompagner ses clients transporteurs dans leur transition vers l’électrique, DAF Trucks a organisé les E-Days : 20 journées dédiées aux poids lourds à batteries, partout en France.

Portée par Mercedes-Benz Trucks et MAN, qui dominent aujourd'hui le segment, l'électrification du poids lourd poursuit sa progression en Europe au premier trimestre 2026 selon le dernier bilan de l’ICCT. En France, les immatriculations de camions zéro émission ont également augmenté, même si leur part de marché reste encore limitée.

Les XG Electric et XG+ Electric de DAF Trucks, dédiés aux transport longue distance, sont désormais produits en série à Eindhoven (Pays-Bas). Le constructeur livrera le premier modèle à l'allemand Hellmold & Plank.

Le 17 juillet 2026, Harald Seidel prendra sa retraite. Le président de DAF Trucks NV sera remplacé par Jim Walenczak, dans le groupe Paccar depuis 15 ans.

La reprise de GSVI est désormais officielle, devenant GCA Trucks. Le premier réseau de distribution et de réparation DAF Trucks en France sera dirigé par Philippe Canetti, ancien directeur commercial et directeur général de la filiale hexagonale du constructeur, parti en 2021.

Le constructeur dévoile un nouvel outil destiné à étudier la faisabilité opérationnelle des trajets des transporteurs avec sa gamme de camions électriques. Le simulateur de DAF Trucks étudie les trajets des clients pour estimer notamment l'autonomie des poids lourds.

Après des résultats mitigés en 2025, le directeur général de DAF Trucks France regarde vers l’avenir avec des objectifs ambitieux et affirmés. Pour les concrétiser, Franck Rondot mise notamment sur une transformation en profondeur de son réseau et sur une stratégie après-vente centrée sur l’anticipation. Sans oublier la gamme électrique du constructeur, qu’il considère aujourd’hui comme la plus complète du marché.

Annoncée par Le Journal du Poids Lourd en janvier 2026, l'opération est désormais quasi officielle. Après validation par l'Autorité de la concurrence, le distributeur automobile GCA acquerra GSVI, le plus gros distributeur DAF Trucks en France.

Le transporteur allemand Contargo a mis en service 34 camions électriques de DAF Trucks, dont 33 XD Electric, pour le transport de conteneurs entre ses terminaux en France, en Allemagne et en Suisse.

Le transporteur basé dans les Hauts-de-France et en Auvergne-Rhône-Alpes a participé aux tests des camions B100 de DAF Trucks. Satisfait du résultat, Pihen Transports a acheté les cinq poids lourds et en a commandé trois supplémentaires.

Dans un marché du transport fragilisé, la maintenance poids lourd tire son épingle du jeu. Les ateliers ne manquent pas d'activité, portés par le vieillissement du parc et la demande de solutions économiques. Mais un défi reste à relever : celui du recrutement et de la fidélisation des compétences, sans lesquelles les réparateurs ne pourront plus tenir le rythme d'un secteur en pleine mutation.

Les groupes Lefevre, Poids Lourds Synergies, Ciron et Duclos ont été mis en avant par DAF Trucks lors de sa traditionnelle cérémonie récompensant les meilleurs distributeurs de l'année.

Pour la première fois, un camion électrique a traversé le tunnel sous la Manche. Il s'agit d'un XF de la nouvelle génération DAF Trucks, qui a effectué un aller-retour de 1 700 km entre deux dépôts de Kuehne+Nagel.

Le constructeur lance sur le marché deux nouveaux poids lourds à batteries : les XG Electric et XG+ Electric. Ces camions électriques DAF Trucks disposent de cabines plus spacieuses pour un meilleur confort de conduite.

GCA, un des plus importants groupes de distribution automobile de France, serait sur le point de racheter GSVI. Le premier distributeur de DAF Trucks en France est particulièrement présent dans le bassin lyonnais, le Sud-Est et le Sud-Ouest. 

Porté par une gamme profondément renouvelée, DAF Trucks ne veut plus subir les cycles du tracteur et affiche de nouvelles ambitions. Le constructeur vise 18 % de part de marché à l’horizon 2027 en misant sur une offensive sur les porteurs et une refonte progressive de son réseau.  

La marque néerlandaise DAF Trucks décroche une nouvelle fois la plus haute distinction du transport routier. Les XD et XF Electric viennent d’être élus International Truck of the Year 2026. Le jury salue leur efficience énergétique et leur conception technique pensées pour un usage intensif.

Le constructeur a lancé officiellement la commercialisation de sa nouvelle gamme de camions électriques, basée sur sa Nouvelle Génération. DAF Trucks propose des poids lourds à batteries LFP pour diverses applications, avec une offre de recharge via Paccar Power Solutions en parallèle.

Le constructeur a vendu 40 camions électriques à la ville d'Amsterdam aux Pays-Bas. Ces véhicules DAF Trucks sont destinés à la collecte de déchets.

Le constructeur est allé à la rencontre de ses clients de l'ouest de la France pour faire essayer son XD Electric. Ce camion à batteries de DAF Trucks se veut polyvalent et adapté à la distribution régionale et urbaine.

Les camions XB de la Nouvelle Génération DAF sont désormais disponibles avec une large gamme de carrosseries Paccar montées d'usine. Cela permet une forte réduction des délais de livraison.

Plus de 20 entreprises, dont DAF, Daimler et Iveco, ont participé à un tour d'Europe pour démontrer le potentiel de réduction des émissions de CO2 offert par les carburants renouvelables.

Face aux enjeux de décarbonation qui se dressent face aux transporteurs, plusieurs experts vous éclairent sur les différentes énergies disponibles et leur accessibilité. Découvrez l'émission présentée par Florent Le Marquis, journaliste du JPL, et sponsorisée par AS 24.

Le Journal du Poids Lourd a réuni quatre acteurs pour parler d'un sujet majeur du transport routier : le mix énergétique. Cette émission, qui a vocation à donner aux transporteurs les clés pour réussir au mieux leur transition énergétique, sera diffusée en ligne le jeudi 19 juin 2025 à 11h.

Le spécialiste du transport frigorifique collabore avec DAF Trucks depuis sa création en 2007. Free Go Ouest vient tout juste d’augmenter la part de véhicules du constructeur dans son parc.

Le constructeur DAF Trucks a signé une convention avec Enedis pour mieux accompagner ses clients dans l'installation de leurs infrastructures de recharge de camions électriques.

Le constructeur néerlandais a déjà livré 125 000 camions de sa Nouvelle Génération. Jamais DAF Trucks n'avait atteint ce cap aussi rapidement pour une de ses gammes.

Le constructeur annonce que différents camions de sa Nouvelle Génération DAF peuvent désormais être livrés avec le moteur MX-13 compatible au B100. Il s'agit des XF, XG et XG+.

Paccar Parts, filiale dédiée à la rechange du groupe propriétaire de DAF Trucks, dévoile des panneaux solaires ultrafins pouvant être installés sur les cabines, remorques et carrosseries des camions.

Dans son usine de Leyland au Royaume-Uni, le constructeur DAF Trucks vient de produire son 10 000e camion de nouvelle génération : le DAF XB. Cet exemplaire a été livré à l’entreprise écossaise Maxi Haulage Limited.

Le constructeur DAF Trucks s'associe au fournisseur TotalEnergies pour accélérer la décarbonation du transport routier. Le développement des infrastructures électriques est notamment visé.

Le constructeur DAF Trucks a récompensé ses distributeurs européens les plus performants. Plusieurs groupes français ont été mis en avant, comme Ciron, Lefevre ou encore Duclos.

Le constructeur a vu sa part de marché en France diminuer très légèrement en 2024 par rapport à 2023, qui avait été une année record. Près de 6 150 camions DAF Trucks de plus de 16 tonnes ont été immatriculés dans l'Hexagone.

Le constructeur a terminé 2024 avec une part de marché de 14,4 % sur les plus de 16 tonnes en Europe. L'année dernière a aussi été celle des premières livraisons de camions électriques pour DAF Trucks.

Le Journal du Poids Lourd vous propose de retracer l'année 2024 avec les 10 articles que vous avez le plus lus dans la catégorie "constructeurs". Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks et Ford Trucks trustent le podium.

Les nouveaux camions du constructeur sont présents dans le jeu vidéo Construction Simulateur. Les véhicules de la nouvelle génération DAF peuvent donc être conduits sur les différentes consoles.

Pour accompagner les transporteurs dans leur transition énergétique, DAF Trucks peut désormais s'appuyer sur Paccar Power Solutions. Cet écosystème complet comprend à la fois les véhicules électriques, des chargeurs et des microréseaux de production d’énergie.