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L'enquête 2023 du CNR (Comité national routier) sur le transport de marchandises longue distance en France est sortie. Elle démontre que les conditions d’exploitation des véhicules se détériorent, notamment à cause de l’inflation.

Alors que chaque année, les paramètres sociaux du transport routier de marchandises évoluent, le Comité national routier (CNR) a calculé de son côté le "coût" des chauffeurs (salaires, charges, indemnités). En un an, ce poste a subi une forte inflation de 6,5 %.

Le coût de revient d'un poids lourd diesel a augmenté de 6,3 % (hors carburant) en 2023 selon le Comité national routier (CNR). Le poste social a fortement contribué à cette inflation, mais les frais liés à l'entretien, aux infrastructures ou encore aux déplacements ne sont pas en reste.