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Renault Trucks repense la recharge des poids lourds électriques avec Decade Energy

Publié le 30 juin 2026

Par Florent Le Marquis
2 min de lecture
Les deux entreprises ont inauguré une installation de recharge avec stockage par batterie sur le site Renault Trucks Grand Paris, à Gennevilliers (92). L'idée est de stocker l'énergie quand les conditions sont les plus favorables avant de l'utiliser pour recharger les poids lourds électriques.
Une nouvelle façon de voir la recharge électrique selon Renault Trucks et Decade Energy. ©Decade Energy

C'est une première en France : un site de recharge poids lourds optimisé par batterie de stockage a été inauguré à Gennevilliers (92), sur le site de Renault Trucks Grand Paris. Le constructeur l'a mis au point en partenariat avec Decade Energy.

Stocker l'électricité au meilleur moment

L'objectif est simple : optimiser en temps réel l’utilisation de l’électricité issue du réseau public ou de l’énergie stockée, en fonction des prix de l’électricité, de la demande de recharge et des contraintes du site. L’installation combine un raccordement au réseau de 250 kW, un système de stockage d’énergie par batterie de 110 kW / 220 kWh, ainsi qu’un chargeur DC de 200 kW équipé de deux points de charge pour poids lourds électriques.

Concrètement, la batterie sur site stocke l’électricité lorsque les conditions sont les plus favorables, puis la mobilise pour recharger les camions en fonction des besoins du site. Quelque 140 MWh d’électricité pourraient être fournis chaque année, soit l’équivalent de 140 000 kilomètres électriques en poids lourds.

Déjà un agrandissement de prévu

Dans une deuxième phase, Renault Trucks Grand Paris et Decade Energy prévoient d’ajouter un second chargeur et une seconde batterie. Une fois cette extension réalisée, le site pourra fournir jusqu’à 470 kW de puissance de recharge tout en conservant le même raccordement réseau de 250 kW grâce à la puissance supplémentaire apportée par les batteries de stockage.

Les deux entreprises précisent que lorsque la station de recharge n’est pas utilisée, la batterie peut générer des revenus supplémentaires en participant aux marchés de l’énergie et en fournissant de la flexibilité au système électrique.

"Nous sommes très heureux de voir cette installation prendre vie chez Renault Trucks Grand Paris Gennevilliers. C’est un exemple fort de ce qui devient possible lorsque des partenaires travaillent ensemble avec une ambition commune : accélérer l’électrification du transport routier. Renault Trucks Grand Paris contribue à ouvrir la voie en intégrant ce type d’infrastructure dans ses sites et en les rendant disponibles aux transporteurs qui passent à l'électrique, et nous sommes fiers que la plateforme BESS, recharge et logiciel de Decade Energy puisse accompagner cette transition", commente Alejandro Ortega Peniche, cofondateur de Decade Energy.

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