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Caractérisé par une stabilité chronique, le marché du lavage de poids lourds doit à présent composer avec une redistribution des cartes du côté de certains fabricants. Sur le terrain, la prestation en interne tient toujours la dragée haute à la sous-traitance, dans un contexte environnemental pour le moment favorable.

Lors des Rencontres de la Filière, organisées le 10 octobre 2024 par la FFC, les principaux acteurs du secteur du véhicule industriel se sont réunis pour débattre des enjeux de la transition énergétique. Des perspectives de l’hydrogène aux défis du moteur thermique, tour d’horizon des solutions à venir.

Quelques mois après avoir cédé sa division télématique européenne à AddSecure, Astrata Europe B.V. annonce prendre le nom de son acquéreur.

Via Mobilis, plateforme digitale dédiée à l’achat et à la vente de véhicules industriels d’occasion, a été rachetée par Agorastore. Ce spécialiste des ventes aux enchères BtoB en ligne complète son portefeuille de solutions.

Dans un monde où la durabilité et l'efficacité sont essentielles, Cojali REMAN apparaît depuis presque 20 ans comme la marque référente dans la remise à neuf des unités de contrôle électronique (UCE).

Entre de nouvelles générations de télébadges, l'extension des gammes et des outils digitaux perfectionnés de gestion du péage et de la flotte, les opérateurs de télépéage continuent d'innover. Ils améliorent leurs offres tout en poursuivant leur stratégie d'interopérabilité étendue de leurs solutions.

Le salon du véhicule industriel, qui s'est tenu du 16 au 18 octobre 2024, a été un succès. Placée sous le signe de la digitalisation et des mobilités décarbonées, cette 20e édition de Technotrans a attiré plus de 7 000 visiteurs dans les allées du parc des expositions de Nantes (44).

Les Rencontres Transfrigoroute se sont tenues les 10 et 11 octobre 2024 à Nice. L'occasion pour les acteurs de la logistique frigorifique de se réunir pour réfléchir à l'avenir du secteur, qui doit anticiper des bouleversements économiques, sociaux, géopolitiques et législatifs.

La note de conjoncture de la FNTR pour le troisième trimestre 2024 laisse apparaître une activité toujours aussi terne par rapport aux mois précédents. Les chefs d'entreprise du monde du transport affichent leurs doutes.

Le Salon international du transport et de la logistique (SITL) s'est rapproché du Salon européen de la logistique froid innovation (Selfi). Dès 2025, les exposants et visiteurs des deux événements se retrouveront au même moment, au même endroit.

L'éditeur de logiciels va réunir l'ensemble de ses filiales sous une seule marque : Sinari. Un changement majeur pour un groupe aux fortes ambitions européennes, qui compte également embaucher.

Le programme InTerLUD+ vient de lancer trois formations à destination des professionnels pour accompagner le changement dans les organisations afin de viser une logistique urbaine plus durable.

Quatre acteurs complémentaires sur le sujet de la gestion de flotte ont été réunis en plateau par Le Journal du Poids Lourd afin d'évoquer les solutions qui s'offrent aux transporteurs. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne jeudi 17 octobre 2024, à 10h30.

C’est à l’occasion des 24 Heures Camions du Mans (72) que s’est déroulé le vote final du concours du plus beau camion MAN. La victoire a été attribuée au TGX 520 ch de l’entreprise calvadosienne Dollytrans.

La 32e édition du salon Top Transport Europe se tiendra les 16 et 17 octobre 2024, toujours au Palais du Pharo de Marseille. L'événement sera le théâtre de 3 500 rendez-vous et divers ateliers, placés sous le signe de l'excellence opérationnelle.

Après avoir démarré dans le secteur de la logistique, le spécialiste des solutions de recharge ultrarapide pour véhicules électriques adresse désormais un nouveau marché. Chargepoly se tourne vers les collectivités et entreprises privées du transport de passagers.

Les réseaux Controleplus.fr et Tachyplus.fr maintiennent leur croissance grâce à la diversification de leurs services. Entre inspections spécialisées et expansion géographique, les enseignes franciliennes misent sur l'innovation et le service pour s'adapter à un parc roulant vieillissant.

Forte d’un nombre d'exposants en hausse et d'un programme riche en conférences, l’édition 2024 de Technotrans, prévue du 16 au 18 octobre, mettra en lumière les dernières innovations technologiques et les enjeux de la transition énergétique. Jean-Christophe Limousin, directeur du salon, nous dévoile les grandes lignes de ce rendez-vous.

Pour aider les chauffeurs à mieux se géolocaliser, la technologie de navigation développée par l’entreprise What3words sera disponible sur toute la nouvelle gamme d’utilitaires légers et lourds du constructeur Iveco.

L’OTRE a rencontré le nouveau ministre des Transports, François Durovray, afin de faire le point sur les dossiers prioritaires du secteur : fiscalité, TICPE, ZTL, attractivité du métier, etc. Un premier échange de bon augure pour l'avenir, selon l’organisation.

La coentreprise Milence, fondée par Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group, a présenté à l’IAA 2024 son réseau européen de recharge. Il se compose de 70 stations avec plus de 570 points de recharge haute puissance.

La facturation électronique obligatoire pour les entreprises a été reportée à l’horizon 2026-2027. Mais les partenaires du Golda y sont déjà préparés. Parmi eux, Gilles Carlier, directeur du centre de services partagés finance Alliance Automotive Group (AAG), ainsi que Nicolas Chauvière et Olivier Rique, directeur général et responsable informatique de Cevam témoignent.

L’éditeur Akanea lance All Roads, une suite de TMS innovante et évolutive conçue pour répondre aux besoins de tous les acteurs du transport. Grâce à l'intégration de l'intelligence artificielle (IA), la solution promet de simplifier la gestion des transports, d'optimiser les opérations et d'améliorer la productivité.

L'IAA de Hanovre s'est achevé dimanche 22 septembre, avec des chiffres en forte hausse par rapport à 2022. Le salon allemand a recensé près de 1 700 exposants et 145 000 visiteurs, lors d'une édition fortement tournée vers les innovations liées à l'électrique et à l'hydrogène.

L'édition 2024 du salon IAA Transportation a mis en avant les dernières innovations dans le domaine du transport et de la logistique. Avec un focus particulier sur les start-up, la mobilité autonome et les véhicules à zéro émission, l’événement a dévoilé des solutions concrètes pour le futur de la mobilité.

Le fournisseur de solutions e-CMR dévoile une nouvelle fonctionnalité : Messenger. TransFollow veut ainsi simplifier la gestion des flux et documents électroniques depuis les applications de messageries instantanées.

Partenaires depuis 2018, WorldSkills et le constructeur Renault Trucks ont annoncé l’ouverture d'une nouvelle catégorie de métier "Technologie des véhicules industriels" à l’occasion de l'édition 2024 de la compétition. Celle-ci a débuté le 10 septembre et s'est achevée le 15 à Lyon Eurexpo.

Lors de l'assemblée du 6 septembre 2024, Jean-Pierre Sancier a été reconduit à l'unanimité à la présidence du Comité national routier (CNR). Ce second mandat de trois ans s'accompagne de nouvelles priorités pour l'organisation.

L'Ademe annonce que 248 poids lourds électriques sont concernés par la première vague de l'appel à projets 2024, réservé aux PME, représentant 19 millions d'euros d'aide. 110 millions d'euros restent encore à répartir entre les entreprises et les collectivités territoriales participantes.

La start-up dévoile en France sa solution de recharge dynamique pour poids lourds. Evias annonce pouvoir équiper 1 km de route par nuit, avec une technologie qui permettrait aux transporteurs de réduire le coût de leur transition énergétique.

Le spécialiste du chiffrage de sinistres s’attaque aux véhicules industriels. GT Motive annonce que ses services intègrent désormais aussi les spécificités de l’estimation des réparations des pièces mécaniques et de carrosserie sur les poids lourds.

Le fabricant européen de batteries Wattalps, propriétaire de sa technologie brevetée de refroidissement par immersion, vient de lever onze millions d’euros. Grâce à ce financement, il ambitionne de dépasser 100 millions d'euros de chiffre d’affaires en cinq ans.

Lors d'Automechanika Frankfurt, du 10 au 14 septembre 2024, Shell mettra en avant son nouveau Starship 3.0 Hybrid. Ce poids lourd, conçu avec le chinois Faw Jiefang, doit se dévoiler un peu plus.

Fille du fondateur de Dhollandia France, Élodie Gamblin a rejoint l'entreprise familiale en 2012 et a gravi les échelons jusqu'à en devenir la directrice générale. La dirigeante évoque son parcours, ainsi que son équilibre entre vies professionnelle et personnelle.

Le groupe est partenaire officiel des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024. Avant, pendant et après, CMA CGM a du pain sur la planche…

Chers lecteurs, l'heure des vacances a sonné pour la rédaction du Journal du Poids Lourd. Notre newsletter fait donc une pause, et reviendra lundi 26 août 2024. Nous vous souhaitons un bel été !

Le carrossier constructeur Durisotti vient de changer d’actionnaire. GTE Automotive annonce en avoir fait l'acquisition auprès du britannique GFG Alliance, filiale du groupe Liberty. Un investissement de 20 millions d’euros dans le site historique de Sallaumines (62) est prévu.

Baptisée Thermo King Trailer Assist Premium, la solution de Thermo King regroupe à la fois les données du groupe frigorifique et celles de la semi-remorque au sein d’une même plateforme.

Goodyear lance en Europe et aux États-Unis sa solution globale Tires-as-a-service. Destinée aux transporteurs, elle s'appuie sur des données prédictives fiables pour optimiser les coûts du poste pneumatique et réduire les dépannages de véhicules.

Pour célébrer son dixième anniversaire, le Trophée des routiers organise une édition spéciale baptisée : le Trophée des champions. Cet événement, qui réunira les vainqueurs des cinq dernières éditions, se déroulera en marge des 24 Heures Camions au Mans, le 28 septembre 2024.