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Dans l'objectif d’améliorer son efficacité opérationnelle, le transporteur vient de créer son TMS interne. Pour y parvenir, Parnass Transport a intégré l’interface de calcul d'itinéraires de l’éditeur PTV Logistics.

La plateforme DKV Mobility étoffe son offre avec un nouveau logiciel de gestion des transports qui assure à la fois la gestion centralisée des commandes, le suivi en temps réel des itinéraires et la facturation.

Gaz'up a délivré autant d'attestations de reconnaissance officielles en 2025 qu'en 2024. Cela montre que le biogaz distribué par le réseau d'Enerjump continue de performer auprès des transporteurs français.

L'observatoire Advenir dédié à la recharge permet de se rendre compte du maillage des bornes privées ou semi-privées. Un indicateur de l'utilisation grandissante des camions électriques en France. En 2025, les sessions de recharge ont notamment augmenté de 60 %.

Lors d'une démonstration sur le salon Hyvolution Paris, le 27 janvier 2026, le fabricant HRS et Toyota Motor ont présenté une station d'avitaillement en hydrogène permettant de réduire drastiquement le temps nécessaire pour faire le plein d'un camion.

Lors du salon Hyvolution Paris 2026, Hyliko et Lhyfe ont annoncé, avec leur partenaire Azor Energy, que leur hydrogène permettrait à leurs clients de bénéficier des certificats Tiruert, réduisant ainsi drastiquement le coût de cette énergie à la pompe.

La première station hydrogène autoroutière de France accessible aux camions est implantée sur l'A4, dans le Grand Est. Elle est opérée par Teal Mobility et alimentée par Lhyfe en carburant vert et renouvelable.

Le fabricant de bornes de recharge a signé un partenariat avec Evolutrans. Les transporteurs adhérents du groupement bénéficieront d’un accès simplifié à l'offre de Chargepoly, facilitant leur transition vers des poids lourds électriques.

À l’occasion de sa dixième édition, qui se tiendra du 27 au 29 janvier 2026 à Paris Porte de Versailles, le salon Hyvolution a dressé un état des lieux sans détour de la filière hydrogène. Entre ambitions affichées, projets ralentis et usages industriels incontournables, l’événement illustre une période charnière pour un secteur sommé de passer du discours aux réalisations concrètes.

Traitement de données, optimisation de tournée, caméra embarquée, TPMS… Le transporteur Selene Solutions est partenaire de longue date d'AddSecure, lui permettant d'optimiser sa flotte.

Le distributeur Pneus Lelièvre devient la première entreprise française à s'équiper de la Bear-Cut, machine semi-automatique de recreusage développée par Bear-Machines. Son objectif : traiter jusqu'à 8 000 pneus par an tout en améliorant sa productivité.

Au cœur de la digitalisation du TRM, la télématique relie les véhicules à l'exploitation pour optimiser la performance, réduire les coûts et répondre aux exigences des chargeurs. La technologie continue d'évoluer, notamment grâce à l'IA, mais se heurte encore à des barrières qui freinent son adoption massive.

Le groupe, spécialisé dans les solutions énergétiques durables, a inauguré à Lieusaint (77), Liquens, son usine de production d'AdBlue. Enens en a également profité pour dévoiler sa nouvelle identité : Advens.

Le fabricant de systèmes de réfrigération pour poids lourds lance en 2026 sa plateforme de vente de pièces détachées et d'accessoires pour ses solutions. Plus de 20 000 références d'origine Carrier Transicold y seront recensées. Le site devrait être ouvert à la France avant la fin d'année.

Le salon nantais du véhicule industriel se tiendra du 14 au 16 octobre 2026. Pour cette 21e édition, Technotrans espère profiter de la dynamique de celle de 2024 pour continuer d'attirer le secteur du transport.

Le spécialiste des boîtiers de télépéage nomme trois nouveaux dirigeants : Vibeke Bak Solok devient directrice financière de DKV Mobility, Jesper Erichsen directeur des technologies et des opérations, et Katrin Voss directrice des produits digitaux.

La plateforme de ventes aux enchères de biens professionnels annonce plusieurs nominations au sein de son organisation. Servan Ndjantcha est nommé directeur général d’Agorastore et Colin Meillier devient directeur de l'ensemble des opérations de la société. De son côté, Charles Collot prend la direction des annonces digitales au sein de la holding Estela Group.

Le réseau de contrôle technique vient d’obtenir pour la deuxième fois consécutive le renouvellement de son agrément ministériel. Cette nouvelle attribution s’appuie notamment sur le niveau technique de ses centres, qui réalisent près de 205 000 contrôles périodiques par an.

La plateforme basée sur l’intelligence artificielle de Qargo connaît une croissance exponentielle. Pour poursuivre son développement, l’entreprise vient de réaliser un nouveau tour de table qui a abouti à une levée de fonds de 33 millions de dollars.

Pour accélérer le déploiement d’infrastructures de recharge pour les camions électriques en Europe, Daimler s’est à nouveau associé à Edenred. Ainsi, les camions Mercedes-Benz bénéficieront de la technologie logicielle de Spirii, la filiale d’Edenred.

Face au vieillissement des parcs et aux contraintes budgétaires, l'équipementier turc propose Sampa Infinity, un contrat de maintenance innovant qui transforme l'achat de pièces en abonnement mensuel. Une réponse concrète aux enjeux de trésorerie et de décarbonation du secteur.

Le SITL, qui aura lieu du 31 mars au 2 avril 2026 à Paris-Nord Villepinte, ouvre ses deux concours. Le Start-up Contest revient dans une version élargie à l’ensemble de l’écosystème de l’innovation logistique, tandis que les candidatures aux Innovations Awards peuvent d’ores et déjà être déposées.

Face à la consolidation du secteur du transport, la plateforme d'enchères en ligne déploie une solution logistique intégrée. Agorastore veut ainsi répondre aux besoins des grands groupes du transport et de l'industrie, qui peinent à mobiliser leurs actifs dispersés sur le territoire.

Le baromètre 2025 d’Europe-Camions.com confirme un marché de l’occasion toujours dominé par les porteurs et marqué par une remarquable stabilité dans les recherches. Les carrosseries bennes restent les plus prisées, tandis que Renault Trucks, Mercedes-Benz et Volvo conservent leur trio de tête.

Axxès a annoncé qu'il rejoignait le groupe international Brisa, en devenant sa filiale à 100 %. Le fournisseur de services de péage et de gestion de flotte devrait ainsi accélérer le développement de ses services et produits et améliorer son expérience client.

Matthieu Schmidt est nommé directeur général de First Stop Ayme, où il succède à Éric Brisard qui était en poste depuis 2024. Il prendra pleinement ses fonctions après une période de transition prévue jusqu'à la mi-janvier 2026.

Les données publiées au Journal officiel font état d’une forte hausse de la représentativité patronale de l’Union TLF parmi les organisations professionnelles reconnues dans la convention collective nationale des transports routiers. Son poids est désormais de 33,71 %.

La plateforme de financement de la mobilité électrique Neot Green Mobility vient de livrer ses premiers camions à batteries en Allemagne. Au total, 75 véhicules Volvo Trucks seront mis en circulation d’ici mi-2026.

À Gonesse (95), TotalEnergies et Daimler Truck France ont ouvert le 25 novembre 2025 un premier dépôt de recharge semi-public destiné aux camions électriques. Cette infrastructure partagée doit soutenir les transporteurs dans leurs tournées régionales et améliorer l’usage des installations existantes.

Le Sénat a bloqué la hausse de la fiscalité sur le B100, tout en adoptant une réduction supplémentaire de taxe sur le HVO. Le cadre fiscal des biocarburants devrait ainsi rester favorable en 2026, une perspective accueillie avec soulagement par les transporteurs.

La cérémonie des I-nnovation Awards, organisée par la Fédération française de carrosserie (FFC), a été célébrée en marge du salon Solutrans 2025. Elle a récompensé les inventeurs de solutions innovantes qui aideront la filière du transport à améliorer ses performances.

Six opérateurs européens de stations hydrogène viennent de sceller une alliance inédite afin d’accélérer le passage à la mobilité H2 lourde. Sous la bannière de l’H2 Infra Alliance, ils fédèrent 92 stations déjà en service et visent 39 ouvertures d’ici 2028.

De retour au salon lyonnais du transport, l’enseigne Profil Plus a choisi de se montrer en grand. Le réseau a notamment mis en avant deux axes : la valorisation de son savoir-faire dans la gestion du cycle de vie du pneu et le lancement de nouveaux services destinés aux pros.

L’édition 2025 de Solutrans s’est refermée le 22 novembre sur une fréquentation solide malgré un climat économique incertain. La biennale annonce 64 000 visites professionnelles, dont un quart venu de près de 100 pays.

À défaut de nouveautés sur son stand, Stertil France a profité du salon lyonnais du transport routier pour afficher clairement sa ligne : viser l’exclusivité de ses solutions de levage sur le territoire.

À Solutrans, Axxès franchit une étape clé avec C'Moov, son badge 4G pensé pour remplacer la solution 2G devenue obsolète. La société en profite également pour lancer un service digital dans Lucy : l'édition instantanée de bons de commande destiné aux tunnels alpins de Fréjus et du Mont Blanc.

Présent au salon lyonnais consacré au transport, Hyliko n’a pas seulement exposé la deuxième génération de son camion hydrogène Hy T44. L'opérateur franchit une nouvelle étape : l’arrivée de ce véhicule sur le segment du chantier et des travaux publics, avec un premier déploiement prévu en 2026.

Pour accélérer la décarbonation du transport lourd, TotalEnergies scelle trois accords avec Scania France, Daimler Truck France et Prologis. Tout en maintenant une approche multi-énergies, le groupe concentre désormais ses efforts sur l’essor du camion électrique et les infrastructures qui l’accompagnent.

Présent au salon du transport routier, le fournisseur d'énergie a dévoilé plusieurs nouveautés destinées à accélérer la transition vers la mobilité électrique lourde. EDF publie à ce sujet son livre blanc et assure le lancement de son offre Truck-as-a-Service.

Le consortium eRoadMontBlanc a démontré avec succès, à Transpolis, la faisabilité d'une route électrique capable de recharger un véhicule lourd en mouvement. Une étape décisive qui ouvre la voie à une mobilité plus propre et durable sur les grands axes européens.