Scania et Neste engagés dans les carburants renouvelables

Pour accompagner les gestionnaires de flotte dans une démarche vertueuse et durable, Scania s’est associé à Neste pour proposer une solution de suivi et de contrôle de l’utilisation des carburants renouvelables de chaque camion. La solution développée permet ainsi aux utilisateurs de combiner les données de gestion de parc du portail Scania avec les informations sur les émissions du carburant Neste My Renewable Diesel.

Les gestionnaires de flottes accèdent alors à des données précises sur leurs émissions de gaz à effet de serre (GES) et leur impact climatique par rapport à une utilisation de combustibles fossiles. Les camions pouvant fonctionner à la fois avec du carburant renouvelable et des combustibles fossiles, il était jusqu’ici difficile de connaître l’usage précis des poids lourds.  La nouvelle solution, en test auprès des entreprises logistiques HAVI et UFF, devrait résoudre ce problème.

"L’objectif de notre collaboration unique demeure simple : tester avec un constructeur de flottes comment contrôler l’utilisation de carburants renouvelables et évaluer avec précision l’impact climatique. Tandis qu'auparavant, les données climatiques se collectaient généralement manuellement auprès de différentes sources, elles circulent désormais numériquement entre les systèmes. Notre projet pilote avec Scania a commencé par découvrir les défis auxquels les entreprises de transport se trouvent actuellement confrontées pour développer la durabilité de leur flotte et les rapports de durabilité correspondants. {…} Nous voulions également soutenir les efforts fournis par Scania pour assurer le suivi et rendre compte de leurs propres progrès dans le cadre de l’initiative Science-Based Targets (SBTi). Encouragés par ce premier succès en Finlande, nous cherchons maintenant à élargir la solution aux nouveaux marchés", déclare Mats Hultman, responsable des partenariats avec les équipementiers chez Neste.

Un outil pour tout l’écosystème

Engagé pour plus de durabilité, l’ambition à terme pour les deux partenaires est claire : étendre la solution à tous les constructeurs et tous les carburants renouvelables.

"Scania a pour mission de favoriser la transition vers un système de transport durable, afin d’inventer un monde de mobilité meilleur à la fois pour les entreprises, la société et l’environnement. Nous avons la conviction que la transparence des données, la connectivité et les partenariats au sein de l’écosystème s'avèrent essentiels pour accélérer cette évolution, qui ne pourra voir le jour que grâce, notamment, à l’efficacité énergétique, à l’électrification, aux carburants renouvelables et aux transports intelligents et sûrs. Dans le cadre de cette collaboration, notre objectif était de permettre l’accès à des calculs d’émissions fiables, précis et automatisés, exploitables dans les opérations quotidiennes, mais également capables de prouver la crédibilité des carburants renouvelables dans l’écosystème", commente  Jacob Thärnå, responsable du transport durable chez Scania.

De son côté, Massimo D’Alessandro, director Sustainability & Innovation, chez HAVI, qui s’est engagé dans la neutralité carbone d’ici 2050, et qui teste actuellement la solution conclut : "Une grande partie de notre parc de livraison européen est aujourd’hui alimentée par des carburants alternatifs, comme l’électrique, le biogaz et le diesel renouvelable. Et nous nous réjouissons que cette initiative pionnière en matière de numérisation lancée par Scania et Neste permette de rendre compte automatiquement des réelles économies de GES réalisées pour le compte de nos clients. Plus largement, les livraisons avec une empreinte carbone bien plus faible pourraient également renforcer la confiance dans les progrès réalisés vers la neutralité carbone."