La rédaction

Après un recul très marqué l'an passé sur les volumes, l'exercice en cours se caractérise plutôt par un retour à la normale. Cette résilience bienvenue est notamment due au vieillissement des flottes, une tendance similaire à celle du parc automobile. Côté technique, la baisse de la viscosité demeure plus que jamais à l'ordre du jour, dictée pour partie par les normes européennes.

Caractérisé par une stabilité chronique, le marché du lavage de poids lourds doit à présent composer avec une redistribution des cartes du côté de certains fabricants. Sur le terrain, la prestation en interne tient toujours la dragée haute à la sous-traitance, dans un contexte environnemental pour le moment favorable.

Entre de nouvelles générations de télébadges, l'extension des gammes et des outils digitaux perfectionnés de gestion du péage et de la flotte, les opérateurs de télépéage continuent d'innover. Ils améliorent leurs offres tout en poursuivant leur stratégie d'interopérabilité étendue de leurs solutions.

Soutenu par les chargeurs dans le but de décarboner les transports et de pallier le manque de moyens du routier, le multimodal se développe dans l'Hexagone, soutenu par les aides de l'État ainsi que par l'ouverture de lignes ferroviaires et fluviales.

Pénalisé par un contexte inflationniste, le marché du pneumatique poids lourd, à l'image du secteur du transport, peine à se redresser. Pour les marques premium, l'enjeu reste de valoriser le produit multivie ainsi que leur gamme de services.

Différents moyens d'utiliser l'hydrogène pour alimenter les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) sont expérimentés aujourd'hui. La question est de savoir si cela constituerait une solution pérenne pour l'industrie automobile.

Alors que Bruxelles s'apprête à réviser les normes d’émissions de CO2 pour les poids lourds, Emmanuel Flahaut, président de Retrofleet et porte-parole du think tank Retrofit Mobility Europe, met en avant le retard pris par le secteur et l’UE en la matière. Le dirigeant veut promouvoir le rétrofit électrique, une solution de décarbonation aux multiples intérêts.

Afin d’optimiser certains aspects de la gestion de sa flotte de poids lourds, d’accompagner la croissance annuelle de 20 % de sa société de transport et de satisfaire au mieux les besoins de ses clients, la direction de Trans Actuel a opté pour la solution Truck Plus de Michelin Connected Fleet.

Après deux années de succès dans le championnat européen de courses de camions de la FIA (FIA ETRC) avec Tor Truck Racing, Apollo Tyres a signé un nouveau contrat de sponsoring de deux ans avec SL Trucksport 30.

La municipalité de Barcelone s’est résolument tournée vers une mobilité urbaine décarbonée lors de l'attribution de son dernier marché public relatif à l’entretien de la ville et à la collecte des déchets : 73 camions 100 % électriques Renault Trucks sillonneront prochainement les rues de la capitale catalane.

Le groupe Delavenne, spécialisé en transport et logistique, a choisi Bridgestone pour mettre en place une offre personnalisée sur l’ensemble de sa flotte, qui compte une centaine de véhicules.

A partir du 1er janvier 2023, Michelin deviendra le partenaire global de MAN ProfiDrive, le programme de formation de MAN Truck & Bus pour une durée de trois ans.

Renault Trucks lève le voile sur les modèles de sa gamme haute 100 % électrique. Les Renault Trucks E-Tech T et C, qui arborent pour la première fois le nouveau logo de la marque, seront produits en série dans l’usine Renault Trucks de Bourg-en-Bresse (01) dès 2023.

Mercedes-Benz Trucks fait confiance aux camions électriques dans sa propre chaîne d'approvisionnement. Plus de 50 % du trafic de livraison de sa plus grande usine sera électrifié dans le courant de l’année 2026.

Carrefour et STEF ont inauguré une plateforme logistique à Rungis (94). Objectifs : accélérer la croissance de l’offre de livraison à domicile de Carrefour en Île-de-France et développer la livraison le jour même en région parisienne.

Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) va dorénavant assurer les livraisons du dernier kilomètre à ses clients locaux en Belgique avec 30 camions électriques et ainsi réduire de 75 % par an ses émissions de CO2.

Avec l’évolution de son identité, Gruau affirme sa volonté de repenser le futur de la mobilité des professionnels en s’appuyant sur ses valeurs d’expertise, de durabilité et de générosité.

La carte carburant UTA Edenred donnera accès à un réseau de plus de 5 700 stations service en France à fin 2023, dont 3 600 sites à prix bas. Ce partenariat permettra aux clients UTA de circuler en France plus facilement.

Jens Thiermann, Tim Thiermann et Sebastian Lehnen jettent un regard rétrospectif sur 25 années de bourse de fret et se tournent vers l’avenir de la logistique.

Après avoir découvert le quotidien d’un conducteur de poids lourd puis l’univers des chantiers, Bruno Solo accompagne cette année Iveco sur son nouveau service Topcare.

Hyliko se renouvelle avec l’arrivée de Denis Héchard au poste de directeur réseau et Hubert Stinvil en tant que directeur administratif et financier.

Depuis son lancement sur le marché du véhicule utilitaire en 2017, un bilan positif s'impose. Les ventes du MAN TGE sont en belle progression, et ont même dépassé les objectifs plus tôt que prévu. Un succès qui confirme l'attrait des clients pour ce complément de gamme utilitaire associé à la qualité de service et la réactivité du réseau poids lourd du constructeur.

Après un test validé, le transporteur Alliances s’apprête à équiper sa flotte avec la nouvelle caméra à double optique d’Astrata, intégrée à la solution télématique et aux fonctions d’écoconduite.

TomTom (TOM2) annonce fournir à PTV Group, société spécialisée dans les logiciels et services de conseil en transport, mobilité et logistique, les technologies de géolocalisation nécessaires au développement de la nouvelle appli de navigation GPS pour poids lourds PTV Truck Navigator G2.

Iveco ouvre à nouveau la voie du changement avec ses dernières innovations en lançant eDaily et le tracteur Nikola Tre BEV. Ces véhicules ont été présentés pour la première fois en France lors des Rencontres de la filière à Lyon.

Dans le cadre de sa stratégie Industrie 4.0, Continental a choisi ZetesMedea ImageID pour automatiser les processus de réception des marchandises dans deux de ses usines : Ingolstadt et Groß-Rohrheim en Allemagne.

Le fabricant français spécialisé dans les systèmes de batteries intelligents annonce une croissance de 60 % de ses revenus. Forsee Power réalise ainsi un chiffre d’affaires de 75,9 millions d'euros à fin septembre 2022.

Depuis septembre 2022, les déchets des parisiens du 13ème arrondissement sont collectés par des camions bennes 100 % électriques pour réduire les émissions de CO2 et les nuisances sonores. L’entreprise Sepur, experte de la collecte et de la gestion des déchets, a devancé les objectifs prévus dans le cahier des charges pour accélérer la transition écologique de la capitale.

Les pénuries de main d’œuvre et les contraintes macroéconomiques actuelles exercent une pression considérable sur la sécurité des chauffeurs routiers et la fidélisation des employés. Face à ces incertitudes, Samsara donne des outils aux conducteurs pour acquérir en temps réel une conduite plus responsable.

Pour sa filiale belge, ID Logistics annonce la nomination de William Parramore, en qualité de Directeur Général Belgique.Il se concentrera sur le développement des activités en Belgique, tant en croissance organique qu’avec des projets de fusion acquisition.

L'usine Renault Trucks de Blainville-sur-Orne (14) produit en série depuis 2020 des camions 100 % électriques de moyen tonnage. Preuve du succès de cette offre de mobilité décarbonée, l’usine a déjà produit 1 000 camions électriques de 16, 19 et 26 tonnes.

L’entreprise vendéenne Startrucks, concessionnaire Renault Trucks et filiale du groupe Dubreuil, organise une journée spéciale "E-Tech Expérience" pour présenter sa gamme de poids lourds électriques le 17 novembre 2022 au Poiré-sur-Vie (85).

Ce nouveau programme de formation professionnelle d'experts en transport frigorifique a pour objectif de former des techniciens en réfrigération certifiés et compétents.

Le groupe allemand annonce une progression de ses ventes au cours du troisième semestre 2022 avec 134 972 immatriculations (+27 %). Daimler Truck prévoit désormais un chiffre d'affaires compris entre 48 et 50 milliards pour le terme de l'exercice.

Le constructeur de véhicules industriels MAN Truck & Bus a réalisé un chiffre d'affaires de 7,8 milliards d'euros au cours des neuf premiers mois de 2022, malgré l'arrêt de la production au premier semestre et les problèmes d'approvisionnement persistants.

DAF a présenté sa nouvelle génération de camions de construction au salon Bauma, la plus grande exposition au monde dédiée au secteur de la construction, qui s'est tenue à Munich, en Allemagne.

Le spécialiste européen de l'électromobilité, Quantron, se développe en Amérique du Nord, en proposant ses véhicules utilitaires équipés de piles à combustible à hydrogène et de batteries électriques, ainsi que des packs de post-équipement. 

AD Poids Lourds est le premier réseau indépendant multimarque à lancer sa formation en maintenance et réparation des véhicules industriels. Objectif : permettre à des jeunes d’exercer un métier en constante évolution et répondre à un besoin immédiat des ateliers. 

Les gestionnaires de flottes et les conducteurs vont découvrir sur SuiviDeFlotte.net une nouvelle version de la plateforme et de son application mobile, comprenant la gestion des ZFE.

Liés par la même ambition de proposer aux professionnels des solutions de mobilité urbaine décarbonées, Kleuster, constructeur de triporteurs à assistance électrique, et Renault Trucks se rapprochent pour accélérer la production et la commercialisation du Freegônes.