Camions électriques : Siemens facilite le financement des bornes pour les transporteurs
Pour accompagner l'électrification des flottes de poids lourds, Siemens lance une offre de financement dédiée aux infrastructures de recharge. Objectif : permettre aux transporteurs de s'équiper sans mobiliser immédiatement leur trésorerie.
Siemens accompagne les transporteurs dans leur passage à l’électrique. ©Siemens
L'investissement dans les infrastructures de recharge constitue l'un des principaux freins à l'adoption des poids lourds électriques. Pour aider les transporteurs à franchir le pas, Siemens propose depuis le 1er juin 2026 une offre de location avec option d'achat (LOA) dédiée aux équipements de recharge.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre du plan national d'électrification des usages, qui prévoit notamment un soutien à l'acquisition de 2 000 camions électriques en 2026 et de 4 000 supplémentaires en 2027. Le gouvernement ambitionne également le déploiement d'environ 22 000 points de charge répartis sur 900 aires du réseau routier national d'ici à 2035.
Une solution clé en main
L'offre de Siemens couvre la fourniture, l'installation et la maintenance des infrastructures de recharge. Elle inclut notamment le chargeur mobile DC ainsi que les solutions de recharge SICHARGE D de 240 kW et 400 kW. Acessible sans apport initial, cette formule peut être cumulée avec les différents dispositifs d'aides publiques destinés à soutenir l'électrification du transport routier.
Nathalie Dorne, directrice de l’activité eMobility de Siemens France, déclare : "En facilitant l’accès aux infrastructures de recharge, nous apportons une réponse concrète aux enjeux d’électrification et contribuons à accélérer la transition énergétique des entreprises françaises, tout en renforçant leur compétitivité. Par cette initiative, Siemens s’inscrit pleinement dans le cadre du plan national d’électrification des usages et soutient le développement des mobilités électriques en France."
Siemens, acteur de la décarbonation
Siemens veut s’imposer comme un industriel majeur de la décarbonation en investissant à grande échelle dans des infrastructures.
Le groupe revendique déjà plus de 18 000 chargeurs rapides installés dans le monde. Parmi eux, plus de 16 000 points de charge sont aujourd'hui en service au sein de réseaux publics ou de flottes privées, principalement en Europe.
En France, l'industriel participe également au développement de plusieurs réseaux de recharge. Il accompagne notamment Engie Vianeo, dont le maillage comprend aujourd'hui 320 bornes rapides représentant 640 points de charge répartis sur 64 sites autoroutiers.
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
