Hyliko et Lhyfe réduisent le coût de l'hydrogène à la pompe
Lors du salon Hyvolution Paris 2026, Hyliko et Lhyfe ont annoncé, avec leur partenaire Azor Energy, que leur hydrogène permettrait à leurs clients de bénéficier des certificats Tiruert, réduisant ainsi drastiquement le coût de cette énergie à la pompe.
Sybille Creton (fondatrice Azor Energy), Ovarith Troeung (directeur général d’Hyliko), Christophe Dubruque (directeur du développement mobilité France de Lhyfe). ©JPL/FLM
"Le coût de l'hydrogène ne doit pas être plus de 20 % plus cher que le diesel si l'on veut que l'énergie se développe rapidement dans le poids lourd. C'est ce que permet cette nouvelle : nous allons nous engager à offrir à nos clients un prix entre 9 et 11 € le kilo d'hydrogène à la pompe." Ovarith Troeung, directeur général d'Hyliko était tout sourire sur son stand lors du salon Hyvolution, à Paris du 27 au 29 janvier 2026.
Un coût réduit grâce à la Tiruert et l'hydrogène RFNBO de Lhyfe
Hyliko a ainsi renouvelé pour plusieurs années son contrat avec Lhyfe, producteur d'hydrogène vert et renouvelable. Déjà fournisseur sur le site de Villabé (91), il assurera l'approvisionnement de la future station de Tremblay-en-France (93) qui doit ouvrir en 2027.
Depuis mai 2025, Lhyfe a obtenu la certification RFNBO (renewable fuels of non-biological origin) pour son hydrogène. Il s'agit du standard le plus exigeant de l’Union européenne en matière d’hydrogène vert. Cette certification permettra à Hyliko, par le biais de son partenaire Azor Energy, de faire bénéficier à ses clients de certificats Tiruert, dès que le décret d'application sortira.
Ces certificats lui permettront de générer des revenus complémentaires et réduire le prix de vente du carburant entre 4 et 6 € le kilo. De quoi atteindre les fameux 9 à 11 € le kilo à payer pour le client.
H2Accelerate Trucks et région Occitanie
Par ailleurs, Hyliko a profité d'Hyvolution pour annoncer son entrée dans le consortium européen H2Accelerate Trucks, qui vise à déployer 125 poids lourds hydrogène dans six pays européens, avec aussi la mise en œuvre de partenariats et mécanismes économiques pour favoriser la compétitivité de cette énergie. Volvo Group, Scania Pilot Partner, Hyundai Hydrogen Mobility ou encore Teal Mobility en font partie.
Hyliko s'est enfin associé à la région Occitanie et à Qair pour offrir des tests gratuits de son camion hydrogène HyT44 à partir du printemps 2026. Cela s'inscrit dans le cadre du projet européen Corridor H2. Une étape pour décarboner le transport lourd sur les autoroutes A9, A61, A20 et A68, que près de 12 000 camions empruntent chaque jour.
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