Un premier camion électrique pour SRoad Logistic

Désireux d'entamer l'électrification de son parc composé, entre autres, d'une quarantaine de tracteurs, SRoad Logistic s'est tourné vers Mercedes-Benz Trucks. Le constructeur lui a récemment livré son premier camion à batteries. Il s'agit d'un eActros 300.

220 km d'autonomie

Ce véhicule se veut bien adapté au trafic régulier de cabotage. Il dispose d'un essieu électrique (eAxle) et embarque deux moteurs électriques ainsi qu'une boîte de vitesses à deux rapports. Ses trois packs de batteries NMC (nickel, manganèse et cobalt) lui confèrent une puissance utile disponible de 297 kWh. Son autonomie annoncée est d'environ 220 kilomètres, avec une recharge de 20 à 80 % en 1h15.

SRoad Logistic est spécialisé dans le transport de container au départ du port du Havre (76). La société transfère quotidiennement des boîtes du port vers son dépôt de Saint-Jean-de-la-Neuville (76). Chaque trajet est long d'une trentaine de kilomètres. L'eActros 300 affiche donc une autonomie largement suffisante.

"C’est logique de passer à l’électrique aujourd’hui dans l’environnement qui est aujourd’hui le nôtre. En encore plus pour notre métier", justifie Johann Lenormand, dirigeant de SRoad Logistic. D'ici quelques mois, le transporteur devrait recevoir d'autres camions électriques, avec des autonomies supérieures, mais toujours venant de chez Mercedes-Benz Trucks.