Les Transports Trazit visent des trajets quotidiens de 600 km en camions électriques

Avec près de 70 ans d'expérience, les Transports Trazit sont bien implantés dans le sud-ouest de la France, entre Bordeaux et Toulouse. Basé à Samazan (47), le transporteur spécialisé dans le demi-lot, lot complet la distribution de fret palettisé dispose d'une flotte de 80 véhicules et d’un entrepôt logistique de 4 000 m².

Des eActros 600

Dans sa volonté de décarboner son activité, qui s'effectue en majorité avec des industriels, le BTP et des spécialistes de la distribution, l'entreprise a entrepris sa transition électrique. Les Transports Trazit, membres du groupement Tred Union, visent une réduction de leurs émissions de CO2 de 30 % d'ici à 2030. Pour y parvenir, le transporteur a opté pour des camions électriques eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks.

"Nous avons structuré ce projet autour d’un cas d’usage très précis : des flux réguliers entre plateformes du réseau POLE, avec retour quotidien à la base. L’objectif est de parcourir jusqu’à 600 kilomètres par jour afin de compenser les investissements initiaux par des économies d’énergie et de maintenance. C’est cette logique opérationnelle qui rend le véhicule électrique économiquement rentable avec un impact neutre pour nos clients", déclare Stéphane Roehrig, PDG des Transports Trazit.

Chargepoly pour la recharge

Le transporteur s'est par ailleurs appuyé sur Chargepoly pour installer une station de recharge sur son site de Samazan. L'infrastructure est dotée d'une puissance de 240 kW et comprend quatre satellites de charge. "L’accompagnement de Chargepoly, de la phase de conseil jusqu’à la mise en service a été de très bon niveau. Les équipes ont su rendre un projet complexe à la fois lisible et opérationnel", ajoute Stéphane Roehrig.

A l'avenir, les Transports Trazit envisagent proposer des solutions de recharge mutualisées à d’autres transporteurs, en partenariat avec Alphya.