Hyliko installe l'hydrogène en Guyane

Engagée dans le projet HYGuane, initié par l’Agence spatiale européenne (ESA) en 2023, la Guyane française fait partie des régions pionnières en termes de mobilité hydrogène.

En effet, ce projet prévoit la production locale d’hydrogène vert pour alimenter la fusée Ariane ainsi que six véhicules lourds qui opèrent sur le site du centre spatial à Kourou. Tout cela grâce à un électrolyseur alimenté par un champ de panneaux photovoltaïques.

Pour répondre aux besoins de mobilité du centre spatial, MT Aerospace, le spécialiste de pièces pour lanceurs spatiaux a choisi Hyliko. Ce dernier devrait lui fournir trois camions à hydrogène pour les services logistiques du site. Ils serviront également à des démonstrations menées avec des collaborateurs locaux.

Hyliko formera également les techniciens de MT Aerospace à l’entretien et l’exploitation des véhicules.

"Dans le cadre du projet HYGuane, nous avions besoin d’un partenaire capable de fournir une solution hydrogène immédiatement opérationnelle et adaptée aux exigences du centre spatial guyanais. Hyliko s’est imposé comme le seul acteur en mesure de proposer une offre complète, alliant véhicules homologués, maintenance et formation. Au-delà de la fourniture des camions, son expertise permettra de transmettre aux équipes locales les compétences nécessaires pour assurer un déploiement efficace et durable de cette nouvelle technologie en Guyane.", précise Florian Ruhhammer, head of ground facilities and services program de MT Aerospace.

Trois poids lourds Hyliko

Le premier véhicule sera en service au premier trimestre 2026, il s’agit d’un tracteur rétrofité Hy T44 4X2 FCEV d’une autonomie de 500 km. Deux autres camions sont en option, avec une livraison prévue au deuxième semestre 2027. Leur autonomie approchera les 800-900 km.

Ces poids lourds pourront s’adapter à différents usages, notamment deux rotations quotidiennes pour le transport de conteneurs maritimes entre Kourou et Saint-Laurent-du-Maroni et jusqu’à quatre rotations par jour pour la livraison de bennes de chantier. Ils seront avitaillés en moins de 30 minutes grâce à une station hydrogène située à Kourou.

"Nos camions hydrogène homologués en France et en Europe répondent parfaitement au cadre du projet HYGuane. Le choix de MT Aerospace confirme notre capacité à fournir une solution clé en main, incluant les véhicules et leur maintenance. Nous estimons qu’à terme la mobilité lourde hydrogène représentera jusqu’à 50 % des usages de mobilité lourde zéro émission. Dans un environnement exigeant comme en Guyane, l’hydrogène se révèle plus performant et offre une charge utile supérieure à celle d’un camion électrique à batterie (BEV)", déclare Ovarith Troeung, directeur général d’Hyliko.