Bornes et camions électriques arrivent à Valenciennes

Contargo poursuit l’électrification de ses activités en Europe. Le spécialiste du transport combiné de conteneurs a inauguré, le 8 juin dernier, une nouvelle infrastructure de recharge pour poids lourds électriques à l’entrée du terminal à conteneurs de Valenciennes, exploité par sa filiale hexagonale depuis 2015. À cette occasion, l’entreprise a également présenté deux Mercedes eActros destinés à assurer des opérations de pré et post-acheminement autour du site.

Un réseau qui se densifie pour Contargo

Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de décarbonation. Le groupe allemand s’est fixé l’objectif d’atteindre la neutralité carbone de ses activités d’ici à 2045. Pour y parvenir, il mise notamment sur l’électrification progressive de sa flotte routière ainsi que sur le déploiement d’un réseau de bornes de recharge sur l’ensemble de ses terminaux européens. Contargo a déjà engagé ce mouvement à grande échelle outre-Rhin. L’entreprise dispose actuellement de 51 points de recharge répartis sur onze sites en Allemagne. D’ici à la fin de l’année, ce réseau devrait atteindre 90 bornes sur quinze implantations.

Sur les quelque 1 000 camions qui circulent quotidiennement pour le compte du groupe en Europe, 250 appartiennent à sa flotte propre. Parmi eux, 92 véhicules sont désormais électriques à batterie. En parallèle, Contargo poursuit également la modernisation de ses activités fluviales avec l’exploitation de barges hybrides.

"Nous nous réjouissons de développer notre stratégie de décarbonation sur le terminal de Valenciennes", a déclaré Jürgen Albersmann, CEO de Contargo, lors de l'inauguration. Le dirigeant a notamment salué l'engagement des équipes locales et le soutien des acteurs territoriaux qui ont permis la concrétisation du projet.

Ports de l’Escaut investit dans les nouvelles mobilités

Cette avancée repose également sur l’implication du Syndicat Mixte Docks Seine Nord Europe / Escaut, gestionnaire des infrastructures portuaires publiques du Valenciennois. L’organisme a financé l’installation des deux bornes de recharge implantées à proximité immédiate du terminal.

Depuis plusieurs années, Ports de l’Escaut œuvre au développement du transport fluvial et multimodal sur un territoire particulièrement industrialisé. Chaque année, près de 1,2 million de tonnes de marchandises transitent par ses infrastructures portuaires. Pour les responsables du syndicat mixte, le développement d'équipements adaptés aux poids lourds électriques constitue désormais un complément naturel à cette politique de report modal.

"En investissant dans une station de recharge pour poids lourds électriques, nous créons les conditions nécessaires au développement de nouvelles mobilités décarbonées au service des entreprises du territoire", conclut Pierre Griner, président du Syndicat Mixte Docks Seine Nord Europe / Escaut.