Transport

Lors de l'assemblée générale de l'Union TLF, le 26 juin 2025, le ministre des Transports a dévoilé ses trois défis pour la filière : attractivité, décarbonation et digitalisation. Philippe Tabarot a également parlé ZFE et écotaxe, critiquant leur gestion.

Un camion électrique Renault Trucks a parcouru 1 100 kilomètres entre le Royaume-Uni et la France pour le compte de Kuehne+Nagel. Le poids lourd à batteries a notamment traversé la Manche sur un ferry moins carboné que la moyenne.

Trois mois après avoir reçu deux camions électriques Renault E-Tech, la Blanchisserie de Paris pense déjà aux suivants. Entre réduction des nuisances sonores et durée des tournées, l'énergie qu'elle utilise avec des bornes opérées par Bump lui offre de nombreux bénéfices.

Plus de 20 entreprises, dont DAF, Daimler et Iveco, ont participé à un tour d'Europe pour démontrer le potentiel de réduction des émissions de CO2 offert par les carburants renouvelables.

Le transporteur vient de racheter ArrowXL. Cet acteur majeur de la livraison à domicile de produits volumineux au Royaume-Uni sera intégré à JP Home, la marque dédiée aux activités B2C de Jacky Perrenot.

Le transporteur basé en Haute-Loire vient de recevoir son nouveau MAN TGX Individual Lion S. Les Transports Fast avaient déjà opté pour le constructeur allemand il y a deux ans, se satisfaisant du confort de ses camions.

La France a réaffirmé son opposition à la circulation transfrontalière des camions de 44 tonnes. Une position contestée par les professionnels du secteur, notamment l’OTRE, qui y voient un frein à la compétitivité et à la réduction des émissions.

Le spécialiste de la logistique ouvre un deuxième site au Royaume-Uni. Après Northampton, ID Logistics s'implante à Leeds.

Le spécialiste du transport frigorifique collabore avec DAF Trucks depuis sa création en 2007. Free Go Ouest vient tout juste d’augmenter la part de véhicules du constructeur dans son parc.

L'entreprise de transport et logistique répond à la demande grandissante dans le nord de la France en déménageant à Sainghin-en-Mélantois (59). Ce nouveau site de Kuehne+Nagel compte 35 portes de plus que le précédent.

L'intelligence artificielle devient la norme dans les logiciels et systèmes informatiques des transporteurs. Grâce au traitement et à l'analyse automatique des données, elle promet de révolutionner les processus de travail en effectuant de nombreuses tâches quotidiennes chronophages. Mais le TRM est-il prêt à embarquer ce nouveau compagnon de route ?

Un arrêté a été publié au Journal officiel pour réviser les fiches CEE (certificats d'économies d'énergie) offrant des aides financières à l'acquisition de poids lourds électriques. Il s'agit surtout d'encadrer l'obtention des montants alloués.

Le spécialiste du BTP déploie ContiConnect Yard sur sa flotte depuis 2023, permettant la lecture automatique de la pression des pneus et un suivi en temps réel de son parc. Satisfaits des résultats, les Transports Thuries comptent équiper l'ensemble de leurs poids lourds.

Le transporteur poursuit sa stratégie de décarbonation en acquérant huit tracteurs de MAN Truck & Bus roulant au B100 exclusif. Le groupe Ageneau disposait déjà de neuf camions rétrofités de la marque utilisant ce biocarburant.

L’idée d’une contribution financière des poids lourds pour soutenir le ferroviaire, évoquée récemment par le président de la SNCF, a suscité une levée de boucliers des organisations professionnelles du transport routier. L’OTRE, l’Union TLF et la FNTR dénoncent une charge supplémentaire sur un secteur déjà fragilisé.

Le spécialiste du transport intermodal, Modalis, annonce la nomination de Patrick Bourreau au poste de directeur de la stratégie et du développement. Ce dernier a notamment passé de nombreuses années chez Geodis.

Engagé dans une démarche de développement durable, le groupe LIP, spécialisé dans le recrutement et l’intérim, a mis en place de l’écoconduite pour sa branche transport.

Le transporteur normand aux quelque 2 300 véhicules passe à l'électrique. Le groupe Malherbe a reçu onze camions électriques Volvo Trucks : deux porteurs FL et neuf tracteurs FH.

Actrice de la conférence Ambition France Transports sur le financement des infrastructures de mobilités, l'Union TLF a présenté l'ensemble de ses revendications pour le transport routier de marchandises.

Avec 14 500 collaborateurs en France, Stef mise sur une gestion des ressources humaines de proximité et d'envergure. À la tête de la division Transport depuis 2020, Céline Vidili revient sur les défis du recrutement, de la fidélisation des talents et de l'évolution des métiers, avec la volonté affirmée de faire bouger les lignes.

Le Conseil européen a travaillé sur un compromis pour l'autorisation de la circulation transfrontalière des camions de 44 tonnes. Sauf s'il est prouvé qu'ils ont des incidences négatives sur la route, ces poids lourds devraient pouvoir circuler aux frontières, à condition d'être au minimum Euro 4.

Depuis août 2023, le chronotachygraphe 1Cv2 s'impose progressivement à bord des camions, en réponse aux nouvelles exigences du paquet Mobilité de l'UE. Doté de fonctionnalités avancées, notamment la géolocalisation automatique des franchissements de frontière, il vise à renforcer le contrôle du cabotage et à harmoniser les règles du transport international.

Pour se déployer en Turquie, Ceva Logistics vient de signer un accord de 440 millions de dollars afin de racheter l’entreprise de logistique Borusan Tedarik.

L'Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE) dévoile ses douze propositions pour le secteur, alors que vient de démarrer la grande conférence Ambition France Transports.

Le logisticien a enregistré 15 % de croissance au premier trimestre 2025. Côté route, la progression de l'activité de Kuehne+Nagel se limite à 1 %.

Si la pénurie de conducteurs s'est atténuée dans le transport routier de marchandises, la pyramide des âges inquiète le secteur. Pour inverser la tendance, le métier doit attirer davantage les profils jeunes et en reconversion. La formation, l'organisation du travail et les nouvelles énergies sont des pistes intéressantes.

Le spécialiste du transport de fonds, Loomis, roule désormais en HVO dans toute l’Île-de-France. Un choix nécessaire pour atteindre son objectif de réduction de 34 % de ses émissions de CO2 d’ici 2027.

Trois poids lourds à hydrogène vont être livrés en Guyane par Hyliko, afin de répondre aux besoins logistiques du centre spatial guyanais. Le projet, baptisé HYGuane, a été initié par l’Agence spatiale européenne.

Le groupe Stef enregistre une croissance au premier trimestre 2025. Les acquisitions lui ont permis de particulièrement performer à l'international, quand le chiffre d'affaires en France a augmenté de moins d'1 %.

Commandé lors de sa présentation en Allemagne en 2023, le premier eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks vient d’être livré en France. Il intègre la flotte du groupe Alainé, spécialiste national du transport et de la logistique.

La première note de conjoncture de l'année de la FNTR montre une activité en chute libre pour le transport routier de marchandises. Les perspectives pour 2025 ne sont pas réjouissantes.

Dans un contexte de hausse des coûts d'exploitation et de pression environnementale, réduire la consommation de carburant est devenu un impératif pour les transporteurs. Y compris avec les motorisations alternatives au gasoil. Les solutions d'optimisation s'adaptent à l'évolution des flottes, conjuguant performance économique et transition énergétique. 

"Ambitions France Transports" démarrera le 5 mai 2025 à Marseille. Cette conférence sur le financement des infrastructures de mobilités, la première depuis 20 ans, se déroulera sur 10 semaines, avec plusieurs thématiques.

Dans la nouvelle version de sa "Stratégie nationale de l'hydrogène décarboné", le gouvernement place l'aviation et le maritime prioritaires sur le transport routier pour l'utilisation de cette énergie. La pertinence pour le longue distance reste néanmoins précisée.

Un an après avoir commandé 100 camions électriques à MAN Truck & Bus, Jacky Perrenot a reçu les clés de son premier eTGX près de Lyon.

Le transporteur présente JP Home, sa nouvelle marque dédiée à la livraison du dernier kilomètre de produits volumineux et d’équipements pour l’habitat. Jacky Perrenot a regroupé quatre acteurs : AB Home, VIR, Tamdis et Agediss.

Le groupe Ageneau poursuit son développement avec l'inauguration d'un nouveau centre logistique à Trélazé (49), visant à optimiser ses opérations et à consolider son implantation dans le Grand Ouest. Dans un contexte économique incertain, Alexandre Pasquier, dirigeant de l'entité Pasquier Transports, expose ses perspectives pour 2025.

L'opérateur immobilier transforme depuis 2020 des espaces en centres-villes en sites de distribution urbaine. Corsalis a lancé le chantier de son cinquième site en France, situé à Paris dans une partie du parking Foch.

À l'heure où l'électrique apparaît comme l'énergie alternative poussée par les instances européennes pour décarboner le transport, l'hydrogène poursuit son développement. Malgré les embûches et les coûts encore élevés, la filière se montre confiante pour un déploiement qui pourrait prendre de l'ampleur à partir de la fin de la décennie.

Le logisticien prévoit de recruter 900 nouveaux collaborateurs en France en 2025. ID Logistics vise divers profils et mise notamment sur l'alternance, avec une centaine de contrats pour l'ensemble des métiers.