Shell

Après un recul très marqué l'an passé sur les volumes, l'exercice en cours se caractérise plutôt par un retour à la normale. Cette résilience bienvenue est notamment due au vieillissement des flottes, une tendance similaire à celle du parc automobile. Côté technique, la baisse de la viscosité demeure plus que jamais à l'ordre du jour, dictée pour partie par les normes européennes.

Lors d'Automechanika Frankfurt, du 10 au 14 septembre 2024, Shell mettra en avant son nouveau Starship 3.0 Hybrid. Ce poids lourd, conçu avec le chinois Faw Jiefang, doit se dévoiler un peu plus.

Pour démontrer le potentiel du bioGNL dans la réduction des émissions de CO2, un Iveco S-Way au bioGNL a parcouru 2 155 kilomètres en six étapes à travers l’Europe. Ce dernier a ainsi émis deux tonnes de CO2 de moins que son équivalent diesel.

Shell poursuit le développement de son offre de gaz naturel liquéfié (GNL) dans l’Hexagone avec l’ouverture de deux nouvelles stations pour les professionnels du transport routier. L’objectif est d’atteindre dix stations d’ici à 2024.

Mercedes-Benz Trucks et Shell testent avec succès le paiement numérique du carburant. Les premiers essais réels avec des Mercedes-Benz Actros de série ont été réalisés dans une station-service Shell de Stuttgart, en Allemagne.