Milence

La coentreprise de Daimler Truck, Traton et Volvo Group annonce avoir sécurisé un financement de 120 millions d’euros via un consortium de cinq institutions financières internationales. Une étape clé pour Milence, qui vise les 90 stations de recharge pour camions électriques en Europe avant la fin 2028.

La coentreprise créée par Daimler Truck, Traton et le groupe Volvo a lancé son "Power to Go Further Tour" : une parade de 1 000 kilomètres en camions électriques, de Paris à Berlin (Allemagne), pour démontrer la pertinence de la technologie électrique dans le poids lourd. Milence vise les 90 stations de recharge à l'horizon 2028.

La quatrième station de recharge publique belge pour camions électriques vient d’être inaugurée à Gand par Milence. Elle se situe au niveau du port, lieu clé de la logistique du pays.

Pour la première fois, un camion électrique a traversé le tunnel sous la Manche. Il s'agit d'un XF de la nouvelle génération DAF Trucks, qui a effectué un aller-retour de 1 700 km entre deux dépôts de Kuehne+Nagel.

Malgré une conjoncture qui pèse sur les transporteurs, Renault Trucks France maintient le cap. À Solutrans, son directeur général, Christophe Martin, a exposé une feuille de route centrée sur l’électrique, et l’appui aux clients dans leur transition. Il en a profité pour rappeler aux pouvoirs publics que cette mutation ne pourra s’opérer sans un soutien concret.

Le groupe Traton (avec Scania et MAN notamment) ainsi que Milence s'engagent dans une nouvelle coalition formée par l'association E-Mobility Europe. Cette dernière dévoile son plan d'action pour favoriser la transition vers un parc de poids lourds électriques.

Les dirigeants des constructeurs de camions étaient invités par la Commission européenne pour parler de l'avenir de la filière. Il en est ressorti diverses priorités, comme des incitations financières et une uniformisation des règlements. Un groupe de travail va être créé.

Confronté à un marché chahuté, Mercedes-Benz Trucks mise sur la modernisation de sa gamme et l’arrivée de l’eActros 600 pour relancer sa dynamique. Ulrich Loebich, président de Daimler Truck France, défend une approche globale, tournée vers la performance énergétique, les services et la durabilité.

Pour continuer d’assurer le développement du transport neutre en carbone, Daimler Truck veut proposer un réseau de recharge semi-public en Europe. Baptisé TruckCharge, il devrait lancé d’ici l’été 2025.

Alors que Milence a récemment ouvert une nouvelle station de recharge en Allemagne, à Hermsdorfer Kreuz, le logisticien Logistik Schmitt a déjà prévu d’y recharger régulièrement ses eActros 600.

La coentreprise Milence, fondée par Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group, a présenté à l’IAA 2024 son réseau européen de recharge. Il se compose de 70 stations avec plus de 570 points de recharge haute puissance.

Le constructeur allemand et ses partenaires ont franchi une nouvelle étape dans la recharge de camions électriques en mégawatts. En Bavière, MAN a réalisé la première démonstration publique de charge de plus de 1 000 kW.

Le spécialiste de la recharge pour poids lourds ouvre l'un des plus grands centres publics dédiés d'Europe en Belgique, dans le port d'Anvers-Bruges. Milence y a installé 20 bornes de recharge pour les camions.

La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) prévoit l'ouverture de sa deuxième station de recharge française pour poids lourds en septembre 2024. Elle sera située à Perpignan (66), à un endroit stratégique de l’autoroute A9.

La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) annonce l’achèvement de la première phase de construction de son centre de recharge électrique pour poids lourds, situé à Heudebouville (27). Il vient d’ouvrir ses portes.

Milence, la coentreprise créée par Volvo Group, Daimler Truck et le groupe Traton, inaugure son premier site de recharge électrique pour camions en France. Il sera actif dès avril 2024.