IAA

Le constructeur chinois a dévoilé à la rentrée 2024 deux camions électriques de 4,2 et 7,5 tonnes. JAC Motors compte prendre une place de choix sur ces segments en France, et concurrencer les acteurs historiques. Un positionnement sur les plus gros tonnages n'est pour l'instant pas d'actualité.

À l’occasion de l’IAA de Hanovre, ZF a notamment présenté ses dernières innovations dans le domaine du véhicule industriel. Parmi elles, ses nouvelles commandes pour l’électrification des poids lourds.

La coentreprise Milence, fondée par Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group, a présenté à l’IAA 2024 son réseau européen de recharge. Il se compose de 70 stations avec plus de 570 points de recharge haute puissance.

À l’occasion de l’IAA, le manufacturier Goodyear a présenté l'EQmax et l'EQmax ultra, ses nouveaux pneumatiques pour camions composés de matériaux durables. Ces derniers peuvent équiper à la fois des véhicules thermiques, électriques et à hydrogène.

À l'IAA de Hanovre, l'équipementier américain BorgWarner a présenté deux nouveautés phares : sa nouvelle station de recharge pouvant atteindre 360 kW et son premier pack batteries LFP (lithium, fer et phosphate).

Le constructeur a mis en avant sa Nouvelle Génération DAF lors de l'IAA de Hanovre. DAF Trucks annonce aussi la compatibilité de son prochain moteur Paccar MX-13 avec les biocarburants.

Profitant de l'IAA de Hanovre 2024, le groupe Michelin a dévoilé ses nouvelles gammes de pneus X Line Energy 3 et X Multi Energy 2. Conçus pour les trajets longue distance et régionaux, ces montes promettent des économies de carburant tout en améliorant l'adhérence et la robustesse.

L'IAA de Hanovre s'est achevé dimanche 22 septembre, avec des chiffres en forte hausse par rapport à 2022. Le salon allemand a recensé près de 1 700 exposants et 145 000 visiteurs, lors d'une édition fortement tournée vers les innovations liées à l'électrique et à l'hydrogène.

Lors de l'IAA de Hanovre, le constructeur a présenté son nouveau porteur S-eWay, pouvant atteindre 400 km d'autonomie. Iveco a aussi dévoilé son premier utilitaire compact électrique. Sans oublier l'hydrogène et le gaz.

La marque chinoise a dévoilé plusieurs camions électriques à l'occasion de l'IAA de Hanovre. Du véhicule utilitaire au tracteur, en passant par le porteur, BYD Trucks s'annonce en conquérant sur le marché européen.

Carrier Transicold a fêté les 25 ans de sa technologie E-Drive à l'IAA. Le fabricant a aussi lancé officiellement son nouveau Vector HE 19 doté du fluide frigorigène PRG, alors que sa solution de rétrofit électrique devrait suivre en 2025.

Le constructeur a profité de l'IAA de Hanovre pour mettre en avant diverses nouveautés, dont ProDriver. Ce service de coaching s'axe sur la montée en compétences des conducteurs. Services 360 doit de son côté unifier l'offre de Scania en Europe.

Ford Trucks a exposé son F-Line électrique dans les allées du salon de l'IAA de Hanovre. Il sera mis à la route en 2025. Le constructeur a également montré son nouveau moteur thermique particulièrement performant : l'Ecotorq Gen2.

Le Mercedes-Benz eActros 600 a été élu "International Truck of the Year 2025". Une dixième récompense pour la marque dans cette prestigieuse compétition. MAN Truck & Bus a également été distingué.

L'édition 2024 du salon IAA Transportation a mis en avant les dernières innovations dans le domaine du transport et de la logistique. Avec un focus particulier sur les start-up, la mobilité autonome et les véhicules à zéro émission, l’événement a dévoilé des solutions concrètes pour le futur de la mobilité.

L’équipementier Valeo comptait parmi les exposants de l'IAA de Hanovre. Il y a fait la lumière sur ses dernières technologies et en particulier ses solutions pour l’électrification, du fret longue distance au dernier kilomètre, en passant par le transport de passagers.

Porté en France par Chereau, The Reefer Group veut gagner en notoriété. Après le rachat d'Aubineau cet été, le spécialiste de la carrosserie sous température dirigée a notamment revu sa gouvernance. Il alerte déjà sur l'avenir de Vecto.

À l’occasion du salon IAA, à Hanovre, Allison Transmission présentera le dernier-né de sa gamme d’essieux électriques eGen Power. Il s'agit du 85S, une transmission automatique à neuf rapports.  

Le constructeur a dévoilé en avant-première l'une de ses attractions de l'IAA d'Hanovre (17-22 septembre 2024). Il s'agit du MAN eTGL, son premier porteur électrique destiné à la distribution urbaine.

Le fabricant d'équipements frigorifiques présentera plus de 20 solutions de réfrigération lors de l'IAA d'Hanovre, en septembre 2024. Thermo King mettra particulièrement en avant sa nouvelle gamme de groupes frigorifiques électriques pour véhicules lourds.

En fin d'année, l'eActros 600 entrera en production. Daimler Truck pourrait ainsi prendre une place grandissante sur le marché électrique, que certains constructeurs occupent déjà en France. Les autres énergies sont aussi dans le viseur de l'allemand.

Le constructeur présentera deux nouveaux véhicules lors de l'IAA, du 17 au 22 septembre 2024, à Hanovre (Allemagne). Le porteur lourd Iveco S-eWay, camion électrique destiné à des applications urbaines et régionales, attirera particulièrement l'attention.

À l’occasion de l'IAA d'Hanovre, en septembre 2024, Pommier présentera ses dernières innovations : une barre anti-encastrement électrique, un dispositif de verrouillage à distance des poignées ou encore des grips colorés.

Le constructeur suédois sera présent à l'IAA d'Hanovre en septembre 2024. Volvo Trucks y présentera notamment huit camions représentant ses diverses technologies.

Le constructeur allemand présentera à l'IAA d'Hanovre (Allemagne), du 17 au 22 septembre 2024, son nouveau service de recharge : Charge&Go. MAN dévoile des nouveautés tant sur l'électrique que le thermique, avec une chaîne cinématique plus performante, tout en dévoilant de nouveaux systèmes de sécurité.