Axxès

À l’occasion du salon Technotrans, du 14 au 16 octobre à Nantes, Axxès mettra l’accent sur son badge C’Moov 4G. Ce dernier prend en compte l’intégration des nouvelles taxes régionales, à l’instar du R-Pass (écotaxe poids lourds) alsacien.

Le télébadge n'est plus seulement un outil de paiement des péages. Avec la multiplication des taxes CO2 sur les poids lourds en Europe, il devient un maillon essentiel de leur collecte. Une évolution qui pousse les sociétés de télépéage à renforcer l'interopérabilité de leurs boîtiers et à développer de nouveaux services numériques destinés aux transporteurs.

À partir du 1er juillet 2026, les Pays-Bas instaureront une nouvelle taxe kilométrique applicable aux poids lourds. À quelques semaines de son entrée en vigueur, Axxès annonce avoir obtenu la certification de son boîtier embarqué 4G C'Moov auprès de la RDW, l'autorité néerlandaise en charge de sa mise en œuvre.

Axxès a annoncé qu'il rejoignait le groupe international Brisa, en devenant sa filiale à 100 %. Le fournisseur de services de péage et de gestion de flotte devrait ainsi accélérer le développement de ses services et produits et améliorer son expérience client.

À Solutrans, Axxès franchit une étape clé avec C'Moov, son badge 4G pensé pour remplacer la solution 2G devenue obsolète. La société en profite également pour lancer un service digital dans Lucy : l'édition instantanée de bons de commande destiné aux tunnels alpins de Fréjus et du Mont Blanc.

Sur le marché très concurrentiel des badges poids lourds pour le paiement des péages, les émetteurs redoublent d’initiatives pour se différencier. Au cœur des innovations : l’extension géographique des dispositifs et l’enrichissement des services connectés autour de la géolocalisation et de l’analyse de données. Les Pays-Bas rejoindront prochainement la liste des pays couverts.

Le spécialiste des télébadges poids lourds anticipe l’arrêt de la 2G en dévoilant C’Moov. Ce nouveau boîtier embarqué d'Axxès est compatible avec les réseaux de télécommunication 4G.

Entre de nouvelles générations de télébadges, l'extension des gammes et des outils digitaux perfectionnés de gestion du péage et de la flotte, les opérateurs de télépéage continuent d'innover. Ils améliorent leurs offres tout en poursuivant leur stratégie d'interopérabilité étendue de leurs solutions.

L'acteur du télépéage poids lourd s'adapte à l’évolution du péage allemand LKW MAUT, obligatoire pour les véhicules dès 3,5 tonnes. Axxès met ainsi à jour son boîtier satellitaire B’Moov.

L'acteur du télépéage va lancer Lucy, une plateforme de pilotage des flottes de poids lourds. Axxès veut faire gagner du temps à ses clients transporteurs en regroupant les services.

L’acteur du télépéage pour poids lourds se renforce en Europe. Déjà présent dans treize pays, il annonce l’ouverture de deux filiales en Allemagne (Axxès GmbH) et en Pologne (Axxès SpZoo).