Première commande de bennes à ordures pour GCK Mobility

Bientôt, deux des bennes à ordures ménagères (BOM) du groupe Suez, qui collecte les déchets sur le territoire Grand Paris Sud Est Avenir, seront zéro émission.

En effet, le spécialiste de solutions circulaires dans l’eau et les déchets a fait confiance au rétrofiteur GCK Mobility pour transformer deux BOM Renault D-Wide 26 tonnes en véhicules équipés d’une pile à combustible hydrogène.

"À travers notre Plan Climat Air Energie Territorial (PCAET), nous mettons en œuvre des actions concrètes en matière de transition énergétique, d’atténuation et d’adaptation au changement climatique au bénéfice des 16 communes du Territoire. Ce projet de retrofit de véhicules de collecte des déchets ménagers s’inscrit pleinement dans cette démarche et constitue une des réponses à nos objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre et d’amélioration de la qualité de l’air sur notre Territoire.", indique Laurent Cathala, président de Grand Paris Sud Est Avenir.

Livraison  à l’automne 2025

Les batteries de ces véhicules, qui devraient être livrés à l’automne 2025 après homologation, auront une capacité de stockage de 17 kg d’hydrogène assurant une autonomie suffisante pour maintenir les mêmes conditions d’utilisation que les versions thermiques.

"Cette collaboration marque une étape majeure dans la transition énergétique des véhicules lourds urbains. Notre solution de rétrofit électrique-hydrogène permet aux collectivités et aux acteurs majeurs comme Suez d'accélérer concrètement la décarbonation de leur flotte, tout en préservant leur capital matériel. C'est la démonstration que l'innovation technologique peut servir efficacement les politiques publiques environnementales", déclare Éric Boudot, président du groupe GCK.

À noter, le rétrofiteur mène également d’autres projets publics de décarbonation, à l’instar de Communauté urbaine de Dunkerque et la Communauté de l'Auxerrois pour la transformation de leur parc de bennes à ordures ménagères et d'ampliroll.