Emil Frey France crée un mastodonte de la distribution PL et agricole

La consolidation du marché de la distribution poids lourds franchit un nouveau cap. Emil Frey France vient d'annoncer la création d'une branche dédiée aux marchés professionnels, qui réunira l'ensemble de ses activités véhicules industriels et machinisme agricole.

Cette entité regroupera les quatre pôles du groupe Kertrucks - camions et utilitaires, location et services, semi-remorques et carrosseries, pneumatiques - ainsi que les concessions agricoles Case et New Holland du groupe (Douillet, Gabagri, Bretagri).

L'opération prendra une dimension nouvelle au premier semestre 2026, quand Emil Frey finalisera la prise de contrôle à 100 % de Kertrucks, sous réserve des autorisations administratives. Le distributeur détient aujourd'hui une participation minoritaire dans le capital du spécialiste breton du poids lourd.

Un nouveau géant de 680 millions d'euros

Les chiffres donnent la mesure du projet. La future branche affichera un chiffre d'affaires consolidé de 680 millions d'euros et emploiera 1 600 collaborateurs. L'ambition affichée ? Atteindre rapidement les 800 millions d'euros. De quoi constituer l'un des tout premiers acteurs de la distribution de véhicules industriels et de matériels agricoles en France.

Cette stratégie s'inscrit dans la logique d'un groupe qui pèse déjà lourd : 5,2 milliards d'euros de chiffre d'affaires consolidé, plus de 202 000 véhicules vendus en 2024 et 11 000 salariés. Emil Frey France, filiale du groupe suisse éponyme, s'était déjà diversifié au-delà de son cœur de métier automobile avec la distribution de pièces détachées ou encore le reconditionnement de véhicules d'occasion.

Une équipe dirigeante qui mêle les expertises

Pour piloter cette nouvelle branche à compter du 1^er février 2026, Emil Frey a débauché Christophe Deshayes, actuellement senior vice-président Renault Trucks Europe. Ce dernier siège au comité exécutif du constructeur lyonnais et connaît bien les réseaux de distribution et d'après-vente. Un profil qui devrait faciliter le dialogue avec les marques représentées.

Les fondateurs de Kertrucks, Jean-François Auger et Patrick Ronsin, ne quittent pas le navire. Ils resteront impliqués dans le développement de l'ensemble, apportant leur connaissance du terrain et des spécificités du marché breton et normand où Kertrucks s'est construit. Eric Gérard conserve quant à lui la direction des activités agricoles.

"Ce projet est une formidable opportunité pour nos équipes et nos clients. En rejoignant Emil Frey France au sein de cette nouvelle branche, nous mettons en commun nos savoir-faire et nos valeurs pour créer un ensemble solide et ambitieux", ont déclaré conjointement les deux dirigeants de Kertrucks.

Des synergies au service des professionnels

Au-delà des volumes, l'objectif affiché consiste à mutualiser les moyens humains, techniques et logistiques pour améliorer la qualité de service. Dans un marché où les transporteurs et les exploitants agricoles font face à des défis croissants (transition énergétique, durcissement réglementaire, digitalisation, etc.) la taille et les capacités d'investissement deviennent des atouts décisifs.

"La création de cette branche est bien plus qu'une étape stratégique. En réunissant les expertises du groupe Kertrucks et d'Emil Frey France Agri, nous construisons un ensemble puissant et innovant, capable de relever les défis de demain", a souligné Hervé Miralles, président d'Emil Frey France.