Les camions électriques Iveco bientôt commercialisés
Après l’acquisition par Iveco de la coentreprise fondée avec Nikola, le constructeur annonce qu’il commercialisera sous son propre nom ses poids lourds électriques à batterie et à pile à combustible. Dans l'Hexagone, les premiers véhicules seront livrés fin 2023.
Les premiers poids lourds électriques Iveco seront commercialisés d’ici la fin de l’année 2023 sous sa propre marque. © Iveco
Quelques semaines après l’annonce du rachat par Iveco de la joint-venture créée avec Nikola, Iveco annonce qu’il produira et commercialisera ses tracteurs électriques à batterie (BEV) et à pile à combustible (FCEV) sous sa marque éponyme. Ces derniers sont équipés d’un essieu électrique produit par FPT Industrial, la marque du groupe italien dédiée aux groupes motopropulseurs. Les batteries et les systèmes de pile à combustible sont fournis respectivement par Protera et Bosch. Ils sont produits dans l’usine d’Ulm en Allemagne.
Le tracteur BEV dispose d’une autonomie jusqu’à 500 km (puissance de charge de 350 kW), avec une capacité de batterie de 738 kWh (9 packs), idéal pour l’urbain et le régional.La configuration tracteur 4x2 sera commercialisée durant le dernier trimestre de l’année.
Le tracteur Iveco FCEV dispose quant à lui d'une autonomie allant jusqu'à 800 km, particulièrement adéquat pour le transport longue distance.Il bénéficie en outre d’un temps de recharge rapide (moins de 20 minutes) et peut accueillir 70 kg d'hydrogène utile, stocké à 700 bars de pression. Les premiers exemplaires du tracteur Iveco FCEV seront livrés en France, en Suisse et en Allemagne fin 2023.
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