Iveco : ce que va changer le rachat par Tata Motors

Un nouveau géant mondial dans le paysage du poids lourd. C'est ce qu'Iveco et Tata Motors entendent créer ensemble. Fin octobre, le rachat du constructeur italien par l'indien était officialisé. Ensemble, les deux groupes cumulent un chiffre d'affaires d'environ 21 milliards d'euros et quelque 590 000 ventes annuelles dans plus de 130 pays. En unissant leurs forces, Iveco et Tata Motors se positionnent ainsi comme le numéro 4 mondial parmi les constructeurs de véhicules industriels de plus de 6 tonnes.

Un rachat présenté comme une union

Lors d'une conférence de presse commune, les dirigeants des deux entreprises ont déployé leur stratégie pour les années à venir. Avec un discours présentant ce chamboulement comme un rapprochement entre deux groupes complémentaires, plutôt que comme une absorption d'Iveco par Tata Motors.

"Aujourd'hui marque le début d'un nouveau chapitre prometteur pour Tata Motors et Iveco Group. Deux organisations solides et performantes, unies par des valeurs communes, un même engagement en faveur d'une mobilité durable et l'ambition de façonner l'avenir du transport, se sont rapprochées pour créer une entreprise d'envergure mondiale", s'est exprimé Natarajan Chandrasekaran, président de Tata Sons, de Tata Motors et d'Iveco Group. Combinés, les deux constructeurs comptent 27 sites de production, 25 centres de R&D, une équipe de quelque 73 000 collaborateurs et un réseau mondial de plus de 9 300 points de vente et de service.

Iveco conserve son identité

Pour Iveco, "rien ne change". C'est un peu le mot d'ordre affiché : le groupe italien conserve son siège à Turin, ainsi que ses marques, ses équipes et ses implantations industrielles. Ces dernières préserveront leurs identités propres. Tata Motors s'est même engagé à soutenir la stratégie et les plans d'investissement existants d'Iveco Group.

"C'est un moment décisif pour Iveco Group, que nous abordons avec confiance et une grande énergie. Nous ouvrons ce nouveau chapitre avec fierté, forts des marques, des équipes, des compétences et de l'héritage industriel qui ont façonné notre entreprise", commente Olof Persson, directeur général d'Iveco Group. La marque fondée en 1975 bénéficiera surtout d'un accès élargi aux marchés émergents à forte croissance d'Asie, du Moyen-Orient et d'Afrique. Des marchés sur lesquels Tata Motors dispose de positions solides.

Précisons que les deux constructeurs assurent une transition "sans rupture" tant pour les clients que pour les concessionnaires, les fournisseurs et les partenaires commerciaux. Tous les contrats et les engagements restent inchangés, et les mêmes équipes dédiées continueront d'en assurer le suivi.

Développer plus rapidement les nouvelles technologies

Iveco et Tata Motors partageront leurs technologies, leur expertise en ingénierie et leur connaissance des marchés. L'objectif affiché est de pouvoir développer et commercialiser plus rapidement en combinant leurs forces, notamment sur les nouvelles énergies. "Ces perspectives de croissance s'étendent également aux partenaires de l'écosystème (fournisseurs, concessionnaires et distributeurs) qui pourront se développer aux côtés de la nouvelle entité, accéder à de nouveaux marchés et saisir de nouvelles possibilités de développement, pour créer ensemble davantage de valeur pour les clients du monde entier", précisent les nouveaux partenaires.

À plus long terme, Tata Motors et Iveco entendent conjuguer leurs forces pour "accélérer l'innovation, élargir le choix offert aux clients, ouvrir de nouvelles perspectives de croissance et faire progresser la transition vers une mobilité plus décarbonée, plus sûre et plus intelligente". Des synergies entre les deux portefeuilles de véhicules sont à prévoir à l'avenir.