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Constructeurs

Camion électrique : MAN Truck & Bus optimise les aides avec EDF

Publié le 11 mars 2025

Par Florent Le Marquis
< 1 min de lecture
Le constructeur a signé une convention de partenariat avec EDF pour faciliter l'accès aux CEE (certificats d'économie d'énergie). Les clients de MAN Truck & Bus France bénéficieront ainsi d'un soutien financier à montant garanti.
Un partenariat inédit sur les CEE entre MAN Truck & Bus et EDF. ©MAN

Depuis début 2025, les CEE (certificats d'économie d'énergie) sont accessibles aux transporteurs pour réduire la facture d'acquisition d'un poids lourd électrique. Dans ce cadre, MAN Truck & Bus France a signé une convention de partenariat avec EDF. Le but est de faciliter l'accès aux CEE pour les entreprises du monde du transport.

25 % du prix du camion

Cela doit offrir aux clients MAN un accompagnement sur-mesure pour leurs projets d'électrification : ils pourront bénéficier de la prime CEE, leur offrant un soutien financier "avec un montant fixe, indépendamment des fluctuations du marché des CEE, pour la durée de la convention", précise le constructeur. La prime CEE financée par EDF peut aujourd’hui atteindre un montant avoisinant les 25 % du prix HT d’un véhicule.

"Nous sommes fiers de nous associer à EDF pour offrir à nos clients une solution clé en main qui réduit leur investissement dans l’électromobilité. Ce partenariat constitue un levier essentiel pour décarboner le transport en France et rendre les camions électriques encore plus attractifs", commente Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN Truck & Bus France.

Par ailleurs, MAN et EDF entendent simplifier les démarches administratives pour les transporteurs pour leur permettre d'accéder au maximum de soutien financier. "Grâce à la combinaison des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) et du suramortissement révisé dans le cadre du PLF 2025, l’investissement dans un camion électrique peut être réduit de près d’un tiers. Cette réduction significative des coûts rend l’exploitation des poids lourds électriques aussi compétitive que celle des modèles thermiques", conclut-on chez MAN.

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