La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) prévoit l'ouverture de sa deuxième station de recharge française pour poids lourds en septembre 2024. Elle sera située à Perpignan (66), à un endroit stratégique de l’autoroute A9.
Le constructeur vient de lancer le premier véhicule de chantier hors route 100 % électrique du marché. Il s'agit du Renault Trucks E-Tech C 8x4 tridem, carrossé d'une "bi-benne grue".
La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) annonce l’achèvement de la première phase de construction de son centre de recharge électrique pour poids lourds, situé à Heudebouville (27). Il vient d’ouvrir ses portes.
Le constructeur ouvre un atelier destiné à la maintenance des camions électriques qui desservent Lyon. Ce Renault Trucks City est installé dans le nouvel hôtel de logistique urbain de la préfecture du Rhône.
Un camion électrique de MAN Truck & Bus a été rechargé par la station Megawatt Charging System d'ABB E-mobility, avec plus de 700 kW et 1 000 ampères. La nouvelle norme est conçue pour atteindre jusqu'à 3,5 MW.
Pour assurer un meilleur confort des chauffeurs et réduire les risques de troubles musculosquelettiques, les véhicules bâchés Fruehauf peuvent désormais être équipés d’un toit électrique coulissant Top Slide.
L’association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere France) et l’Union française de l’électricité (UFE) présentent à l’occasion du salon SITL un document de synthèse sur les poids lourds "zéro émission" afin d’éclairer les acteurs du TRM.
Une étude conjointe menée par Enedis, TotalEnergies, Vinci Autoroutes et six constructeurs européens dévoile les besoins et enjeux de la recharge en itinérance des poids lourds électriques. Cette enquête souligne notamment l'importance de la planification pour relever les défis liés aux infrastructures et aux déficits de foncier.
Milence, la coentreprise créée par Volvo Group, Daimler Truck et le groupe Traton, inaugure son premier site de recharge électrique pour camions en France. Il sera actif dès avril 2024.
À Stuttgart (Allemagne), Daimler Truck a ouvert un site de vente et de réparation de véhicules industriels alimentés par batteries et piles à combustible. Les camions Mercedes-Benz et Fuso y seront notamment entretenus.