Volvo Trucks pousse l'autonomie des camions électriques à 700 km
Avec son nouveau FH Aero Electric, Volvo Trucks franchit le cap des 700 km d'autonomie pour un poids lourd à batteries. Le constructeur suédois dévoile aussi des nouvelles versions électriques de ses FH, FM et FMX.
La nouvelle version du Volvo FH Aero Electric. ©Volvo Trucks
La limite officielle n'est plus de 600 km. Si beaucoup de constructeurs, dont Volvo Trucks, ont déjà mis en avant leurs gammes de poids lourds électriques capables de tenir 600 km en une charge, le suédois franchit un nouveau cap avec son Volvo FH Aero Electric : "700 km avec une seule recharge, sans compromis sur la charge utile", promet-il.
Jusqu'à 29 tonnes de charge utile
Ce poids lourd, conçu pour le transport régional et longue distance, dispose d'un essieu électrique compact intégrant deux moteurs électriques et une boîte de vitesses à six rapports dans l'essieu arrière. Cette configuration libère de l’espace dans le châssis pour plus de batteries : le véhicule embarque jusqu'à 460 kW de puissance. Adapté à la recharge MCS, le camion peut se recharger de 20 à 80 % en 50 minutes. Pour un poids lourd jusqu'à 48 tonnes de PTR (poids total roulant), la charge utile peut atteindre 29 tonnes.
"Nous croyons fermement que les véhicules électriques effectueront une large part des activités mondiales de transport dans le futur. Avec les incroyables performances de nos nouveaux camions, cela devient une réalité", se félicite Roger Alm, président de Volvo Trucks.
Les nouveaux Volvo FH, FM et FMX
Par ailleurs, Volvo Trucks améliore aussi le reste de sa gamme, avec ses nouvelles versions de camions FH, FM et FMX. Trois poids lourds destinés à la distribution régionale et urbaine, la construction et les applications spéciales lourdes. Leur autonomie peut atteindre 470 km grâce à une nouvelle transmission à double moteur avec boîte de vitesses spécialement conçue à huit rapports pour optimiser le couple à la roue. La puissance de sortie peut atteindre 540 kW, avec une charge utile jusqu'à 25 tonnes en configuration tracteur 4x2.
"Les Volvo FH, FM et FMX Electric de nouvelle génération regorgent de nouvelles fonctions intelligentes, offrent un grand confort au conducteur et permettent un transport zéro émission à l'échappement pour une très large gamme d'activités de transport", commente Roger Alm. Tous ces nouveaux poids lourds électriques seront progressivement disponibles au cours de l'année 2026.
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