Record du monde validé pour Mercedes-Benz Trucks !

L'ancien record était de 89 kilomètres, il a été pulvérisé. Le 4 juin 2025, Marco Hellgrewe a conduit en marche arrière l'eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks en marche arrière sur une distance de 124,7 kilomètres. Cela lui a pris 6 heures et 22 minutes sur le circuit Motorsport Arena de Oschersleben en Saxe-Anhalt (Allemagne). Sa vitesse moyenne était de 20 km/h, avec 476 virages effectués au total.

Originaire de Berlin, Marco Hellgrewe est un officier des forces armées allemandes et passionné de camions de 50 ans. Il a lui-même initié cette tentative de record tout électrique. Il avait établi un précédent record en 2008, de 64 kilomètres, avec un camion diesel.

"Un message fort pour l'avenir des motorisations alternatives"

Marco Hellgrewe, initiateur de la tentative de record électrique et conducteur de l'eActros 600 : "Je suis extrêmement fier d'avoir ramené le record en Allemagne avec Mercedes-Benz Trucks, d'autant plus qu'il s'agissait d'une première mondiale avec un véhicule entièrement électrique, se félicite Marco Hellgrewe. Nous avons envoyé un message fort pour l'avenir des motorisations alternatives. Je suis convaincu que nous avons également attiré l'attention sur les thèmes de la sécurité routière et de l'image du conducteur, qui sont particulièrement importants pour moi en tant qu'examinateur d'apprentis conducteurs de camions, qui ont tendance à être plus jeunes."

"Nous félicitons chaleureusement Marco Hellgrewe pour son record du monde et le remercions pour son exploit en tant que conducteur. Nous sommes particulièrement heureux qu'il ait établi ce nouveau record avec notre Mercedes-Benz eActros 600 à propulsion entièrement électrique. Le voyage inhabituel de Marco Hellgrewe au service de la transformation vers des motorisations alternatives aura certainement un certain effet de signal pour l'industrie et la société. En dialogue avec toutes les parties prenantes, en particulier dans les domaines de la politique et de l'approvisionnement en énergie, nous avons l'intention de continuer à faire campagne pour un engagement encore plus fort afin de créer des incitations plus fortes à l'achat pour nos clients et de promouvoir le développement de l'infrastructure de recharge", conclut Rainer Müller-Finkeldei, responsable de l'ingénierie des produits chez Mercedes-Benz Trucks.