AS 24 inaugure sa plus importante station multi-énergie pour poids lourds
La filiale de TotalEnergies dispose désormais de trois bornes de recharge pour camions électriques dans sa station du Plessis-Pâté (91). Cette énergie rejoint le diesel, le GNR, le GNC, l'AdBlue et le HVO100, en faisant la plus importante station multi-énergie d'AS 24 en Europe.
De gauche à droite : Philippe Callejon (président d'AS 24), Nicolas Meary (vice-président du conseil départemental de l'Essonne), Sylvain Tanguy (Maire du Plessis-Pâté), Mathieu Soulas, senior vice-président nouvelles mobilités de TotalEnergies, et Philippe Prémat, dirigeant des Transports Prémat. ©JPL/FLM
Mercredi 14 mai 2025, AS 24 a marqué un tournant dans sa stratégie énergétique. La filiale de TotalEnergies a inauguré ses trois premières bornes électriques pour poids lourds dans sa station-service située au Plessis-Pâté (91).
Ouverte en juillet 2024, la station distribuait alors diesel, GNR, GNC, AdBlue, puis HVO100 depuis septembre. Désormais, l'électrique s'y ajoute avec ces trois bornes de 400 kW. "Cela en fait la station AS 24 avec le plus d'énergies disponibles d'Europe", se réjouissait Cédric Amiot, responsable communication & RSE d'AS 24, lors de l'inauguration.
Un challenge majeur
Quelque 80 invités ont répondu présents pour l'événement, entre partenaires, clients et élus locaux, dont Nicolas Meary, vice-président du conseil départemental de l'Essonne, et Sylvain Tanguy, maire du Plessis-Pâté.
La station distribue de nombreuses énergies. ©JPL/FLM
"Tout cela a quand même été un petit challenge, a affirmé Philippe Callejon, président d'AS 24. Nous avons vécu près d'un siècle avec une seule énergie et, en quelques années, plusieurs ont émergé. On ne peut mener à bien de tels projets qu'avec un engagement fort de toutes les parties prenantes, car avoir toutes les énergies sur un même site est une grosse complexité foncière."
Au plus près des Transports Prémat
Trois bornes de 400 kW pour la station du Plessis-Pâté. ©JPL/FLM
La station se situe juste à côté du site des Transports Prémat. Logique : le transporteur a été un partenaire moteur de son déploiement. "Grâce à cette nouvelle station, nous allons pouvoir continuer à poursuivre notre stratégie de décarbonation", se félicitait le dirigeant, Philippe Prémat. Sa flotte est déjà à 100 % Euro VI. Une cinquantaine de camions roule au bioGNC, autant au HVO, et les deux premiers camions électriques (un Mercedes-Benz Trucks et un Volvo Trucks) sont arrivés fin 2024. "Ces bornes nous permettent de les recharger en 40 minutes", ajoute Philippe Prémat.
Ce dernier a été vivement remercié par les dirigeants d'AS 24 et TotalEnergies. Mathieu Soulas, senior vice-président nouvelles mobilités de TotalEnergies, a par ailleurs assuré que l'objectif de la multinationale était "de déployer ce type de site partout en France et en Europe". Philippe Callejon conclut : "On ne réussira à relever le challenge de la décarbonation qu'avec toutes les énergies." Le déploiement de plus de 20 sites AS 24 supplémentaires est planifié pour renforcer ce réseau multi-énergie.
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