Volvo Trucks

La marque suédoise fait le pari du multi-énergies en matière de décarbonation. Volvo Trucks élargit ainsi son offre électrique avec notamment le premier poids lourd à batteries aux 700 km d'autonomie, tout en dévoilant une nouvelle plateforme de moteur thermique. L'hydrogène, lui, reste dans le viseur pour la fin de la décennie.

L'offensive chinoise sur le marché européen du poids lourd électrique a débuté. Sur ce sujet, les constructeurs historiques affichent des positions nuancées, entre vigilance et assurance. Une constante, néanmoins : la confiance des dirigeants français en la force de leurs réseaux et de leurs offres de services.

Avec un FH Electric 4x2 de Volvo Trucks, les Transports Bres font un premier pas dans l’électrique pour décarboner leur activité. Le transporteur drômois mettra en avant ce poids lourd lors du Rose Festival en août 2026.

Le constructeur suédois dévoile sa nouvelle plateforme de moteurs à combustion destinée à répondre à un maximum de besoins tout en réduisant la consommation des camions. Les deux derniers moteurs 13 litres de Volvo Trucks sont compatibles avec les biocarburants.

Le spécialiste des infrastructures de recharge pour poids lourds électriques devrait, d'ici septembre, déployer ses premières stations compatibles MCS. Autorecharge se dit par ailleurs prêt à répondre à une demande grandissante à mesure que l'électrification du parc s'accélère.

Le recours à la location longue durée (LLD) pour les véhicules industriels ne faiblit pas. Mais à l’heure de la décarbonation des flottes, ce mode de financement et de services doit redéfinir sa proposition de valeur, notamment face à l’essor de l’électromobilité, encore naissant mais réel.

Le spécialiste mondial de la logistique sous température dirigée entame sa transition énergétique avec Volvo Trucks. Seafrigo intègre cinq Volvo FM 100 % électriques à sa flotte.

Avec son nouveau FH Aero Electric, Volvo Trucks franchit le cap des 700 km d'autonomie pour un poids lourd à batteries. Le constructeur suédois dévoile aussi des nouvelles versions électriques de ses FH, FM et FMX.

Le constructeur suédois a débuté les essais de ses poids lourds équipés de moteur à combustion à hydrogène. Volvo Trucks vise un lancement commercial avant la fin de la décennie en cours.

Après des tests en conditions réelles par des transporteurs de la région Nouvelle-Aquitaine, Volvo Trucks et Gaz’up by Enerjump soulignent les performances du GNL pour le transport routier.

Volvo Trucks présente sa série limitée de 30 FH Aero, qui illustre les excellents résultats du constructeur aux derniers tests Euro NCAP. Les poids lourds sont disponibles à la commande et seront livrés à partir de mai 2026.

Le fabricant finlandais de solutions de recharge rapide pour camions électriques a réuni plusieurs constructeurs à l’occasion des Kempower MCS Live Winter Days. Objectif : démontrer que la recharge mégawatt est désormais une réalité opérationnelle pour le transport lourd.

Le constructeur suédois a connu sa meilleure année en termes de ventes de camions alimentés au gaz en 2025. Depuis 2018, Volvo Trucks a livré 10 000 poids lourds roulant au GNV ou bioGNV.

Le Volvo Truck Center de Rouen (76) a franchi la barre symbolique des dix ans sans le moindre accident avec arrêt. Un signe de l'engagement du constructeur pour la sécurité de ses collaborateurs.

Historiquement masculin, le transport routier de marchandises commence à se féminiser. Le poste de conducteur reste l'un des plus en retard, avec à peine 4 % de femmes. Pourtant, la filière a déjà entamé sa mue pour tendre vers un meilleur équilibre des genres. Et celles qui sont passées derrière le volant en témoignent : les choses changent.

Le constructeur suédois revendique une part de marché de 19 % en Europe en 2025. Volvo Trucks consolide ainsi sa place de leader sur le continent, qu'il avait acquise en 2024 avec 17,9 % des ventes de camions de plus de 16 tonnes.

Déjà proposé en 16 et 18 tonnes, le Volvo FL Electric est désormais disponible en version 14 tonnes. Plus compact, ce modèle adopte une configuration de batteries optimisée pour les usages urbains, permettant notamment de réduire la largeur du véhicule à 2,4 mètres.

La plateforme de financement de la mobilité électrique Neot Green Mobility vient de livrer ses premiers camions à batteries en Allemagne. Au total, 75 véhicules Volvo Trucks seront mis en circulation d’ici mi-2026.

Le constructeur a mis au point une technologie de moteur stop/start. Volvo Trucks suit les données routières pour permettre au moteur de s'éteindre temporairement sous certaines conditions pour réduire la consommation du camion.

Avec l'électrique, vendre un camion ne suffit plus. L'infrastructure de recharge fait désormais partie intégrante de l'offre des constructeurs, qui multiplient partenariats et solutions pour répondre aux attentes des transporteurs. Objectif : accompagner la transition énergétique et lever les freins liés à l'adoption du poids lourd électrique.

Le transporteur aux quelque 1 300 cartes grises diversifie sa flotte en acquérant 41 camions Volvo Trucks, dont 38 tracteurs FH Aero. Au total, le groupe Delisle compte désormais 42 poids lourds de la marque suédoise.

Après une première annonce choc laissant planer le doute sur la teneur des taxes des camions étrangers importés aux États-Unis, Donald Trump annonce que les droits de douane s'élèveront à 25 %. Pas de quoi effrayer les constructeurs européens.

Le constructeur suédois met à niveau son dispositif d'alerte conducteur (DAS) pour se conformer aux futures exigences du GSR2. Volvo Trucks équipera ainsi de série ses camions d'une nouvelle caméra de suivi du mouvement oculaire.

Le président américain a annoncé sur son réseau social un droit de douane supplémentaire de 25 % sur les "gros camions" venant de l'étranger, portant la taxation totale à 50 %. Mais à quels constructeurs s’adresse réellement cette mesure de Donald Trump ?

Locaroute a reçu un FMX Electric de Volvo Trucks. Le transporteur, qui a perçu dans la foulée de sa subvention liée aux certificats d'économies d'énergie, ouvre le bal des bénéficiaires depuis l'instauration du dispositif en France.

Le Syndicat d’élimination et de valorisation énergétique des déchets de l'estuaire (Sevede) assure désormais le transfert de déchets depuis plusieurs de ses centres normands avec des camions électriques. Volvo Trucks a fourni les 13 tracteurs à batteries, que se partagent les transporteurs Ourry et Brangeon.

Wheeltainer, transporteur havrais de conteneurs, a fait le choix des FH Aero GNL de Volvo Trucks pour décarboner sa flotte. Les 30 premiers sont en exploitation depuis février 2025, et 20 autres arriveront avant la fin d'année.

L'usine de Limoges (87) rénove des milliers de moteurs, boîtes de vitesses et autres filtres à particules pour véhicules industriels chaque année. Avec un chiffre d'affaires en forte hausse et des investissements conséquents, le site du groupe Volvo permet notamment à Renault Trucks de revoir à la hausse ses ambitions sur le remanufacturing.

Avec Safety Zones, Volvo Trucks propose désormais aux gestionnaires de flottes de limiter automatiquement la vitesse des camions dans des zones géographiques prédéfinies.

Le constructeur déploie en France son service Open Charge. Volvo Trucks souhaite ainsi faciliter l'accès aux bornes de recharge pour poids lourds électriques, avec des fonctionnalités pensées pour les professionnels du transport routier.

Le constructeur a inauguré son nouveau Volvo Truck Center de Compiègne - Le Meux (60). Ce projet a nécessité un an et demi de travaux pour un site agrandi de 650 m².

Le constructeur Volvo Trucks vient de livrer un FH 100 % électrique au CFA Technopolys de La Motte-Servolex (73) destiné à la filière maintenance des véhicules du transport routier.

Afin d’améliorer l’aérodynamique de ses poids lourds, Volvo Trucks a décidé d’exploiter un concept issu de l’industrie aérospatiale. Des changements mineurs de la cabine réduisent ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Le constructeur, déjà habitué aux sessions de formation de conductrices depuis trois ans, lance l’Iron Women School - Apprendre au Féminin. Volvo Trucks France s'attaque désormais au métier de magasinière-vendeuse.

Annoncé à la rentrée 2024, le futur camion électrique à l'autonomie de 600 km de Volvo Trucks sera lancé au deuxième trimestre 2026. Ses batteries pourront être rechargées en 40 minutes.

Le transporteur normand aux quelque 2 300 véhicules passe à l'électrique. Le groupe Malherbe a reçu onze camions électriques Volvo Trucks : deux porteurs FL et neuf tracteurs FH.

Le constructeur Volvo Trucks annonce une explosion de la demande sur ces modèles gaz, avec des ventes en hausse de plus de 25 % l’an dernier. Un succès qui s’explique notamment par la diminution des émissions de carbone qui peut atteindre 100 % avec le biogaz.

Le constructeur suédois a passé un nouveau cap symbolique avec plus de 5 000 poids lourds électriques livrés dans le monde. Ces camions à batteries Volvo Trucks ont parcouru plus de 170 millions de kilomètres cumulés.

Le constructeur Volvo Trucks vient de signer une nouvelle commande de camions électriques à PreZero, entreprise internationale spécialisée dans la gestion du recyclage et des déchets, ainsi que la valorisation énergétique.

Le constructeur fournit sept FE Electric à Mineris, acteur de la collecte de verre, dans l'agglomération lyonnaise. Volvo Trucks a adapté l'empattement des camions et la position des batteries pour répondre aux contraintes de cette activité.