Volvo Trucks

Après une première annonce choc laissant planer le doute sur la teneur des taxes des camions étrangers importés aux États-Unis, Donald Trump annonce que les droits de douane s'élèveront à 25 %. Pas de quoi effrayer les constructeurs européens.

Le constructeur suédois met à niveau son dispositif d'alerte conducteur (DAS) pour se conformer aux futures exigences du GSR2. Volvo Trucks équipera ainsi de série ses camions d'une nouvelle caméra de suivi du mouvement oculaire.

Le président américain a annoncé sur son réseau social un droit de douane supplémentaire de 25 % sur les "gros camions" venant de l'étranger, portant la taxation totale à 50 %. Mais à quels constructeurs s’adresse réellement cette mesure de Donald Trump ?

Locaroute a reçu un FMX Electric de Volvo Trucks. Le transporteur, qui a perçu dans la foulée de sa subvention liée aux certificats d'économies d'énergie, ouvre le bal des bénéficiaires depuis l'instauration du dispositif en France.

Le Syndicat d’élimination et de valorisation énergétique des déchets de l'estuaire (Sevede) assure désormais le transfert de déchets depuis plusieurs de ses centres normands avec des camions électriques. Volvo Trucks a fourni les 13 tracteurs à batteries, que se partagent les transporteurs Ourry et Brangeon.

Wheeltainer, transporteur havrais de conteneurs, a fait le choix des FH Aero GNL de Volvo Trucks pour décarboner sa flotte. Les 30 premiers sont en exploitation depuis février 2025, et 20 autres arriveront avant la fin d'année.

L'usine de Limoges (87) rénove des milliers de moteurs, boîtes de vitesses et autres filtres à particules pour véhicules industriels chaque année. Avec un chiffre d'affaires en forte hausse et des investissements conséquents, le site du groupe Volvo permet notamment à Renault Trucks de revoir à la hausse ses ambitions sur le remanufacturing.

Avec Safety Zones, Volvo Trucks propose désormais aux gestionnaires de flottes de limiter automatiquement la vitesse des camions dans des zones géographiques prédéfinies.

Le constructeur déploie en France son service Open Charge. Volvo Trucks souhaite ainsi faciliter l'accès aux bornes de recharge pour poids lourds électriques, avec des fonctionnalités pensées pour les professionnels du transport routier.

Le constructeur a inauguré son nouveau Volvo Truck Center de Compiègne - Le Meux (60). Ce projet a nécessité un an et demi de travaux pour un site agrandi de 650 m².

Le constructeur Volvo Trucks vient de livrer un FH 100 % électrique au CFA Technopolys de La Motte-Servolex (73) destiné à la filière maintenance des véhicules du transport routier.

Afin d’améliorer l’aérodynamique de ses poids lourds, Volvo Trucks a décidé d’exploiter un concept issu de l’industrie aérospatiale. Des changements mineurs de la cabine réduisent ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Le constructeur, déjà habitué aux sessions de formation de conductrices depuis trois ans, lance l’Iron Women School - Apprendre au Féminin. Volvo Trucks France s'attaque désormais au métier de magasinière-vendeuse.

Annoncé à la rentrée 2024, le futur camion électrique à l'autonomie de 600 km de Volvo Trucks sera lancé au deuxième trimestre 2026. Ses batteries pourront être rechargées en 40 minutes.

Le transporteur normand aux quelque 2 300 véhicules passe à l'électrique. Le groupe Malherbe a reçu onze camions électriques Volvo Trucks : deux porteurs FL et neuf tracteurs FH.

Le constructeur Volvo Trucks annonce une explosion de la demande sur ces modèles gaz, avec des ventes en hausse de plus de 25 % l’an dernier. Un succès qui s’explique notamment par la diminution des émissions de carbone qui peut atteindre 100 % avec le biogaz.

Le constructeur suédois a passé un nouveau cap symbolique avec plus de 5 000 poids lourds électriques livrés dans le monde. Ces camions à batteries Volvo Trucks ont parcouru plus de 170 millions de kilomètres cumulés.

Le constructeur Volvo Trucks vient de signer une nouvelle commande de camions électriques à PreZero, entreprise internationale spécialisée dans la gestion du recyclage et des déchets, ainsi que la valorisation énergétique.

Le constructeur fournit sept FE Electric à Mineris, acteur de la collecte de verre, dans l'agglomération lyonnaise. Volvo Trucks a adapté l'empattement des camions et la position des batteries pour répondre aux contraintes de cette activité.

Le fabricant de bornes a été référencé par Volvo Trucks France pour équiper ses clients en infrastructures de recharge. Chargepoly accompagnera les acheteurs de camions électriques de la conception de la station à l'exploitation.

Le constructeur suédois a reçu le prix du Green Truck en Allemagne pour son FH Aero. Le camion Volvo Trucks s'est distingué par sa faible consommation en carburant.

Ferrero en France franchit le pas de l'électrique. Avec son premier camion à batteries dans l'Hexagone, la filiale du groupe bien connu de la confiserie et de la chocolaterie poursuit sa stratégie de décarbonation.

La filiale française de Volvo Trucks a signé une convention de partenariat avec EDF. Celle-ci entre dans le cadre des CEE (certificats d’économies d’énergie) et garantit une prime pouvant atteindre 25 % du prix d'achat d'un camion électrique pour les clients du constructeur.

Le constructeur suédois est celui qui vend le plus de camions électriques en Europe, avec une part de marché de 47 %. Volvo Trucks a surtout implanté ses véhicules à batteries en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suède, en Norvège et en Suisse.

Le constructeur suédois occupe pour la première fois la place de leader du marché européen des poids lourds de plus de 16 tonnes. Volvo Trucks a atteint une part de marché de 17,9 % en 2024, avec 56 331 camions vendus.

Le constructeur a franchi le cap des 1 000 camions électriques assemblés en France, dans son usine de Blainville-sur-Orne (14). Il s'agit d'un Volvo FE, destiné au groupe Mineris.

Après avoir accueilli ses premiers camions électriques Volvo Trucks à l'été 2024, en partenariat avec GXO, PepsiCo France compte en mettre cinq nouveaux à la route en 2025.

Avec 15,1 % de part de marché, Volvo Trucks reste sur le podium des marques les plus vendeuses de camions de plus de 16 tonnes en France. Le constructeur est par ailleurs le 2e à immatriculer le plus de poids lourds électriques.

Le Journal du Poids Lourd vous propose de retracer l'année 2024 avec les 10 articles que vous avez le plus lus dans la catégorie "constructeurs". Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks et Ford Trucks trustent le podium.

L'année se termine. Elle a été riche en actualités côté transport ! Stef, Volvo Trucks, transition électrique... Le Journal du Poids Lourd vous propose de retrouver les dix articles que vous avez le plus consultés en 2024.

Le constructeur suédois dévoile le contrat "battery-as-a-service". Volvo Trucks dissocie la batterie du véhicule pour faire payer le client à l'usage des kWh. De quoi réduire drastiquement le coût d'acquisition d'un poids lourd électrique.

Dans le cadre du programme Iron Women - Agir au Féminin, mené par Volvo Trucks France et R.A.S Intérim, une nouvelle session de formation a été ouverte à Nancy (54). Neuf candidates ont été sélectionnées pour devenir conductrices de poids lourds. Une autre session a ouvert à Marseille (13) quelques jours plus tard.

Le transporteur haut-savoyard a reçu les clés de son tout premier camion électrique. Megevand Frères a tablé sur un FM de Volvo Trucks, qui roulera quelque 150 kilomètres par jour.

Le constructeur Volvo Trucks vient de lancer deux systèmes de sécurité conçus pour protéger les cyclistes et les piétons : une aide à l’évitement des collisions latérales et un nouveau système de freinage d’urgence.

Annoncée en mai 2024, la coentreprise entre Daimler Truck et Volvo Group est désormais officielle. Les deux constructeurs ont signé un accord en vue de développer une plateforme commune de véhicules définis par logiciel (SDV).

Bioret, qui regroupe notamment In'Terpech, Transports Pech et TER Transports, a acquis treize camions électriques depuis un an. Pour faire bénéficier ses véhicules de recharge ultrarapide, le groupe s'est rapproché de Chargepoly.

Le transporteur, qui poursuit depuis plusieurs années une politique de réduction de ses émissions de carbone, croit particulièrement en l’électrique. Pour promouvoir cette énergie dans le transport routier, GT Solutions a réuni ses clients le temps d’une journée.

Grâce à l'essieu électrique E-axle, qui permet d’embarquer une plus grosse batterie, Volvo Trucks annonce que sa nouvelle génération de poids lourds atteindra 600 kilomètres d'autonomie. Le FH Electric sera disponible au deuxième semestre 2025.

Le constructeur suédois a signé avec DSV, transporteur et logisticien danois, un accord de coopération concernant 300 poids lourds électriques. Il s'agit de la plus grosse commande enregistrée par Volvo Trucks pour des camions à batteries.

Le spécialiste du transport et de la logistique a pour ambition de réduire de 15 % ses émissions de gaz à effet de serre d’ici à fin 2024. Pour y parvenir, GT Solutions continue de miser sur l'électrification de sa flotte.