télématique

L'intelligence artificielle devient la norme dans les logiciels et systèmes informatiques des transporteurs. Grâce au traitement et à l'analyse automatique des données, elle promet de révolutionner les processus de travail en effectuant de nombreuses tâches quotidiennes chronophages. Mais le TRM est-il prêt à embarquer ce nouveau compagnon de route ?

Le spécialiste de la gestion de flotte Samsara dévoile "Upgrade for smarter operations", une plateforme complète basée sur l’IA (intelligence artificielle) qui facilite les prises de décision aux directeurs d’exploitation.

Dominateur sur le marché britannique, Microlise est présent depuis plusieurs années en France, mais reste discret. L'éditeur de logiciels espère y gagner des parts de marché, et l'arrivée de son TMS d'ici 2026 pourrait l'aider.

L'éditeur de logiciels, qui a regroupé l'ensemble de ses filiales il y a peu, annonce une réorganisation de son offre. Avec la Suite Sinari, l'ensemble des solutions est désormais regroupé en huit briques indépendantes et interconnectées.

L'éditeur de logiciel a réuni ses clients pour une grande journée d'échanges à l'Abbaye de Royaumont (95). Dashdoc en a profité pour parler de ses innovations, avec une place prépondérante pour l'intelligence artificielle.

À l’occasion de son événement Connect 2025, qui s’est déroulé à Orlando, aux États-Unis, fin février 2025, Geotab a dévoilé des innovations axées à la fois sur la sécurité et la maintenance prédictive.

Un nouveau fabricant se rapproche de Webfleet. Le télématicien ouvre désormais son programme de gestion des remorques OEM.connect à Krone.

Le spécialiste des télébadges poids lourds anticipe l’arrêt de la 2G en dévoilant C’Moov. Ce nouveau boîtier embarqué d'Axxès est compatible avec les réseaux de télécommunication 4G.

Gain de temps et d'argent : c'est la promesse d'une intelligence artificielle bien maîtrisée pour un transporteur selon divers acteurs de la télématique et de la connectivité embarquée. Témoignages chez Continental, Michelin, Webfleet, Geotab et ZF.

Les manufacturiers développent toujours plus leurs solutions connectées pour une meilleure gestion de leurs produits. Les télématiciens s'intéressent aussi de plus en plus au pneu, qui est concerné par la dernière réglementation R141. Le potentiel d'économies grâce à la connectivité est grand.

Le télématicien explique avoir anticipé la disparition progressive du réseau 2G en France. AddSecure permettra à l'intégralité de ses transporteurs partenaires d'accéder à ses solutions 4G d’ici 2026.

Le spécialiste de la location de véhicules pour professionnels renforce son partenariat avec Samsara. Le télématicien va équiper le parc de Fraikin avec ses solutions dotées d'intelligence artificielle.

L'entreprise normande change de télématicien en se rapprochant d'AddSecure. Les Transports Quincé ont opté pour la solution Co-Driver et les caméras RoadView Lite pour les quelque 200 camions de leur flotte.

Quelques mois après avoir cédé sa division télématique européenne à AddSecure, Astrata Europe B.V. annonce prendre le nom de son acquéreur.

Le télématicien et le constructeur de véhicules électriques annoncent une collaboration à venir. Geotab va intégrer ses solutions de gestion de flotte avec BYD Trucks Europe.

Le spécialiste des solutions de connectivité AddSecure vient de racheter la division télématique européenne d’Astrata. Elle propose une gamme d'offres de gestion de flotte connectée.

Depuis plusieurs mois, la caméra embarquée s'introduit de plus en plus dans les camions. AddSecure en a équipés plus de 3 000 en 2023, et ambitionne de faire au moins trois fois mieux en 2024.

Au cours de l'été 2023, Geotab a lancé Project G, première intelligence artificielle conversationnelle et générative du monde de la télématique. Grâce à cette nouvelle technologie, la société veut accélérer et faciliter l'accès aux informations pour ses clients. Le télématicien, qui ne cesse d'innover, a d'ailleurs plus d'une nouveauté dans son sac.