Confronté à un marché chahuté, Mercedes-Benz Trucks mise sur la modernisation de sa gamme et l’arrivée de l’eActros 600 pour relancer sa dynamique. Ulrich Loebich, président de Daimler Truck France, défend une approche globale, tournée vers la performance énergétique, les services et la durabilité.
Pour continuer d’assurer le développement du transport neutre en carbone, Daimler Truck veut proposer un réseau de recharge semi-public en Europe. Baptisé TruckCharge, il devrait lancé d’ici l’été 2025.
Alors que Milence a récemment ouvert une nouvelle station de recharge en Allemagne, à Hermsdorfer Kreuz, le logisticien Logistik Schmitt a déjà prévu d’y recharger régulièrement ses eActros 600.
La coentreprise Milence, fondée par Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group, a présenté à l’IAA 2024 son réseau européen de recharge. Il se compose de 70 stations avec plus de 570 points de recharge haute puissance.
Le constructeur allemand et ses partenaires ont franchi une nouvelle étape dans la recharge de camions électriques en mégawatts. En Bavière, MAN a réalisé la première démonstration publique de charge de plus de 1 000 kW.
Le spécialiste de la recharge pour poids lourds ouvre l'un des plus grands centres publics dédiés d'Europe en Belgique, dans le port d'Anvers-Bruges. Milence y a installé 20 bornes de recharge pour les camions.
La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) prévoit l'ouverture de sa deuxième station de recharge française pour poids lourds en septembre 2024. Elle sera située à Perpignan (66), à un endroit stratégique de l’autoroute A9.
La coentreprise Milence (Volvo Group, Daimler Truck et Traton Group) annonce l’achèvement de la première phase de construction de son centre de recharge électrique pour poids lourds, situé à Heudebouville (27). Il vient d’ouvrir ses portes.
Milence, la coentreprise créée par Volvo Group, Daimler Truck et le groupe Traton, inaugure son premier site de recharge électrique pour camions en France. Il sera actif dès avril 2024.