Goodyear

Le loueur TIP Group, partenaire de Goodyear pour équiper ses véhicules en pneumatiques, souligne des résultats mesurables en France. Un constat équivalent se dresse sur les marchés espagnols et italiens.

Célébrant plus de vingt ans de collaboration, le manufacturier Goodyear et le spécialiste de la location et de la gestion de flotte poids lourds TIP ont décidé de prolonger leur accord pour une durée de cinq ans.

Dans un marché du pneu poids lourd bousculé par la concurrence asiatique et la pression sur les coûts, Goodyear entend défendre sa valeur ajoutée par l’innovation et le service. Xavier Fraipont, ancien vice-président division industrielle EMEA et vice-président Global Racing depuis octobre 2025, détaille les leviers techniques et opérationnels qui permettent au manufacturier de conjuguer performance, durabilité et maîtrise du coût total pour les flottes.

À Riom (63), Goodyear a fait du rechapage une vitrine de modernisation industrielle et environnementale. Derrière les murs réorganisés de l'usine, gestes manuels et innovations technologiques se conjuguent pour donner une seconde vie aux pneus poids lourds. Objectif : prouver que cette filière, trop souvent dépréciée face au neuf, est une solution d'avenir.

Pressés par l'arrivée de concurrents à bas prix et par un cadre réglementaire plus exigeant, manufacturiers et distributeurs de pneumatiques doivent adapter leur offre à des transporteurs en quête d'un véritable levier de compétitivité. Les acteurs du marché réinventent ainsi leurs stratégies, tandis que les transporteurs équilibrent désormais prix d'achat immédiat et coût global d'utilisation.

Le manufacturier américain vient de lancer sa troisième génération de pneumatiques KMax. Destiné aux poids lourds, ce nouveau modèle de Goodyear est pensé pour conjuguer respect de l’environnement, compatibilité avec les véhicules électriques et performances accrues pour les transporteurs.

Goodyear poursuit la réorganisation de son management en nommant Jan-Piet van Kesteren à la direction de la zone EMEA et à la tête du commerce Consumer. Cette arrivée illustre la volonté du groupe d’accélérer son adaptation aux mutations du marché du pneumatique et de renforcer sa compétitivité face aux grands acteurs européens et mondiaux.

Les manufacturiers développent toujours plus leurs solutions connectées pour une meilleure gestion de leurs produits. Les télématiciens s'intéressent aussi de plus en plus au pneu, qui est concerné par la dernière réglementation R141. Le potentiel d'économies grâce à la connectivité est grand.

Goodyear annonce la nomination de Judith Sautereau en tant que responsable communication pour la France, l’Italie, la péninsule Ibérique et la Grèce. Forte de vingt ans d’expérience, elle succède à Catherine Dumoutier et sera chargée de soutenir les initiatives commerciales et marketing du groupe.

Goodyear et Krone Trailer annoncent leur partenariat. Grâce à cet accord, les remorques du carrossier seront équipées du système de gestion et de suivi des pneumatiques TPMS Connect du manufacturier.

À l’occasion de l’IAA, le manufacturier Goodyear a présenté l'EQmax et l'EQmax ultra, ses nouveaux pneumatiques pour camions composés de matériaux durables. Ces derniers peuvent équiper à la fois des véhicules thermiques, électriques et à hydrogène.

Après la défaillance de pneumatiques Goodyear ayant entraîné des accidents mortels entre 2014 et 2016, la justice poursuit ses investigations quant à la responsabilité du manufacturier. Plusieurs constructeurs de poids lourds se dédouanent, expliquant avoir jugé dangereuse l'utilisation des gammes incriminées à l'époque. Scania nous apporte des précisions sur cette affaire.

Goodyear lance en Europe et aux États-Unis sa solution globale Tires-as-a-service. Destinée aux transporteurs, elle s'appuie sur des données prédictives fiables pour optimiser les coûts du poste pneumatique et réduire les dépannages de véhicules.

Le manufacturier américain Goodyear annonce l’arrivée de Mark Stewart en tant que nouveau PDG. Il prendra ses fonctions le 29 janvier 2024 et remplacera Richard Kramer.

Riche en vertus économiques et écologiques pour ses utilisateurs, la solution Total Mobility de Goodyear demeure aujourd'hui un élément clé de la stratégie de l'américain. Les visiteurs de Solutrans de passage sur son stand ont pu en prendre la mesure.

Sur son stand, Goodyear présentera sa solution baptisée Goodyear Total Mobility, qui combine à la fois une offre de pneumatiques et de services digitaux associés. Le manufacturier dévoilera également son pneu poids lourd contenant 63 % de matériaux renouvelables.

Goodyear annonce le lancement de son Urbanmax Commuter, dernier né de sa gamme pour le transport de personnes. Ce pneu bénéficie de caractéristiques spécifiques pour répondre à la demande croissante du secteur interurbain.

Goodyear a décidé d’aller à la rencontre des sociétés de transport pour leur présenter les avantages de son offre « tout-en-un » qui associe les produits, les solutions et les services. Cette tournée qui débute en France sillonnera 13 pays d’Europe.

Pour favoriser la démarche des constructeurs de camions et des transporteurs vers un avenir plus durable, Goodyear a dévoilé sa gamme de pneumatiques à efficience énergétique, Fuelmax Endurance.

Goodyear commercialise DrivePoint, un nouveau système de surveillance de la pression des pneumatiques. L'outil est constitué de capteurs fixés sur les valves des roues et de deux bornes de réception d’information installées sur le parc du transporteur.

L’offre de Goodyear Total Mobility s’enrichit des solutions avancées de gestion de flotte (Fleet Management Solutions) de la marque Transics de ZF pour optimiser la mobilité des remorques de camions et l’efficacité opérationnelle des sociétés de transport.