Hydroparts Assistance s’ouvre à de nouveaux marchés

Quinze ans d’existence dans le transport routier ne relèvent pas du simple symbole. C’est donc en grande pompe, dans un château de l’Oise, que le réseau Hydroparts Assistance a réuni la totalité de ses franchisés et techniciens pour sa traditionnelle convention, fin 2025. L’occasion pour l’enseigne adossée au groupe Dhollandia de mesurer le chemin parcouru et, surtout, d’acter son changement d’échelle. Créé en 2010, Hydroparts Assistance regroupe aujourd’hui 29 chefs d’entreprise et plus de 90 techniciens, avec une couverture de plus de 95 % du territoire. Et si son positionnement historique – maintenance et dépannage des hayons élévateurs – reste inchangé, son organisation interne s’est, elle, nettement professionnalisée.

Un réseau toujours mieux organisé

L’un des marqueurs forts de 2025 tient à la transformation des structures franchisées. "Avant, un entrepreneur seul pouvait suffire", reconnaît Géraldine Leraux, directrice du réseau. "Aujourd’hui, beaucoup de franchisés ont quatre à cinq salariés, avec des fonctions distinctes." L’an dernier, 21 recrutements ont été réalisés, dont 15 créations de postes. Cette dynamique n’est pas due à un simple ajustement conjoncturel. Elle traduit une professionnalisation du pilotage. Les fonctions administratives traditionnelles ont évolué vers des postes de chargés d’exploitation opérationnelle. "Ce sont eux qui font le lien avec les clients au téléphone, qui planifient les interventions des techniciens, qui gèrent le planning", précise la responsable de l’enseigne.

Parallèlement, des profils technico-commerciaux ont été créés pour accompagner le développement des franchisés et mieux répondre aux besoins des clients. "Les transporteurs, loueurs, gestionnaires de flotte : tous ont intégré la logique de maîtrise du TCO", observe Géraldine Leraux. Le contrôle obligatoire semestriel ne structure plus à lui seul la relation. Les clients attendent désormais une gestion globale et anticipée de leurs équipements.

La montée en compétences du réseau Hydroparts Assistance est désormais structurée grâce à la certification Qualilifts. ©Hydroparts Assistance

Cette évolution s’est accélérée dans un contexte 2025 plus tendu pour le transport. "L’année a été plus compliquée. Mais dans ces moments-là, il faut être encore plus proche des clients. C’est là que l’on fait la différence", analyse-t-elle. Dans cette conjoncture, le service mobile demeure un argument fort : intervenir directement sur site permet d’éviter l’immobilisation prolongée des véhicules. Le réseau a également renforcé ses garanties. La certification Qualilifts, obtenue après douze mois d’audit, et le statut d’Agent Expert Dhollandia répondent à ces exigences croissantes. "Le fait d’être agents experts Dhollandia et labellisés Qualilifts apporte des garanties supplémentaires en matière de qualité et de sécurité", complète la dirigeante.

Nouvelle identité, même exigence

La convention des 15 ans a aussi été l’occasion d’afficher un repositionnement visuel. La flotte des 90 ateliers mobiles adopte progressivement un covering vert et orange, en cohérence avec l’univers Dhollandia. La girafe, symbole historique, est conservée. Ce changement d’identité vise à renforcer la lisibilité de l’expertise technique du réseau. Il accompagne une autre évolution majeure de l’enseigne : l’ouverture d’ateliers qui complètent l’offre de services des fourgonnettes itinérantes. Aujourd’hui, treize sites sont opérationnels. "Même si notre ADN reste l’intervention sur site, certains clients apprécient de pouvoir passer à l’atelier", indique Géraldine Leraux. Cette complémentarité entre mobilité nationale et implantations locales consolide la crédibilité du dispositif.

Autre chantier d’envergure pour l’enseigne : le lancement d’Hydroparts Assistance Mobility, dédié aux équipements pour personnes à mobilité réduite. Testé en Île-de-France en 2024, le service est désormais en cours de déploiement. "L’objectif est clair : offrir un service sur mesure de maintenance obligatoire et de réparation couvrant l’ensemble du cycle de vie des équipements, afin d’optimiser le TCO des hayons et des lifts PMR", explique la directrice du réseau.

Plus de 20 ateliers Mobility circulent déjà, avec un objectif de 30 à l’horizon 2030. Le principe reste identique : intervention sur site, contrôles réglementaires semestriels, maintenance préventive et dépannage des équipements TPMR. Pour Hydroparts Assistance, cette diversification constitue un prolongement du modèle existant. "Le besoin existe partout : autocaristes, hôpitaux, associations, municipalités, aménageurs spécialisés… C’est un vrai marché. Notre rôle de franchiseur est de valider le concept, puis d’accompagner et d’animer le réseau pour le développer", soutient Géraldine Leraux.

2026 : consolider plutôt qu'accélérer

Après une année dense – nouvelle identité, certification, structuration interne, lancement de Mobility –, la priorité 2026 est clairement affichée : consolider. "Nous avons déjà engagé beaucoup de chantiers… La priorité est de déployer le concept Mobility progressivement, mais sûrement. Nous devons aussi maintenir notre niveau d’expertise et notre qualité de service", affirme Géraldine Leraux.

Pour l’enseigne, la montée en compétences reste donc centrale. Dhollandia assure des formations constructeurs régulières, complétées par l’accompagnement terrain de la brigade technique interne. L’enjeu est d’assurer une homogénéité nationale des pratiques. "Nous sommes des prestataires de services et des experts. Il faut préserver et renforcer la relation de confiance durable avec nos clients", conclut la dirigeante.