Camions électriques : la recharge prend son envol

1 171. C'est le nombre de bornes de recharge dédiées aux poids lourds installées en France selon l'observatoire Advenir, mené par l'Ademe et l'Avere France*. La répartition selon les régions est assez hétérogène. Si l'Île-de-France compte 160 bornes, et l'Auvergne-Rhône Alpes 128, les régions de l'Ouest sont assez sous-dotées (36 en Normandie, 23 en Bretagne, 30 en Pays de la Loire), et la Bourgogne-France-Comté n'en compte que 8. Nous parlons ici de points de recharge privés ou semi-privés, et pas des bornes publiques.

En un an, les sessions de recharge enregistrées ont augmenté de 60 %, soit près de 144 000. C'est plus de la moitié du total enregistré depuis 2026 (253 000). En 2026, le seul mois de janvier aura permis d'atteindre le total de recharges enregistrées sur toute l'année 2023, soit environ 14 500.

1,4 millions d'heures de recharge de camions électriques en 2025

Depuis 2016, 19,3 GWh d'énergie ont été délivrées par ces bornes de recharge pour poids lourds électriques, dont 12,9 GWh pour la seule année 2025 (et déjà 1,6 GWh en 2026). En moyenne, une session de recharge requiert 76,3 kWh. Le secteur du poids lourd ne représente encore que quelque 3,3 % de l'énergie utilisée par la recharge de véhicule en France.

La durée moyenne d'une recharge de camion en France est de 10,5 heures. On parle bien là de recharge au dépôt, montrant l'habitude prise de recharge la nuit. Au total, en 2025, l'observatoire a recensé un total de 1,4 million d'heures de recharge de poids lourds dans l'Hexagone (2,2 millions depuis 2016).

Des aides pré-définies

Créé en 2016, le programme Advenir a pour objectif de financer 250 000 points de recharge d'ici 2027, année de fin du programme (tous véhicules confondus, pas seulement poids lourds). 166 686 sont actuellement recensés par l'observatoire. Le programme est financé par les CEE.

Rappelons le montant de la prime Advenir pour l'installation d'une borne de recharge s’élève à 50 % du montant hors taxe de la prestation de fourniture et d’installation des points de recharge financés, pour un montant maximal de 2 200 à 15 000 € selon la puissance de recharge. Pour les stations de recharge avec une puissance de plus de 500 kVA, une prime Advenir jusqu'à 960 00 € HT peut être débloquée, incluant la prise en charge de la demande de raccordement, des transformateurs et des modules de puissance.

* Précisons que les données sont issues des points de recharge subventionnés depuis la création du programme Advenir en 2016 et par les appels à projet "Recharge haute puissance" de l'Ademe (2022-2024). Les points de recharge sont pris en compte à partir de la date de versement de la prime, et les sessions de charge inférieure à 1 Wh ou durant moins d'une minute ne sont pas prises en compte.