ZF Aftermarket sort ses premiers capteurs pour véhicules industriels

D'un côté, les systèmes avancés d'aide à la conduite (Adas) s'imposent sur le marché VI. En effet, les camions doivent déjà être équipés de systèmes de freinage d'urgence automatique et d'alerte de franchissement de ligne. Ils devront cette année disposer de nouvelles aides comme l'assistant de vitesse, de l'assistant de virage ou de l'enregistreur de données d'accident.

Dans le même temps, le trafic de marchandises par camion devrait augmenter de 46 % d'ici à 2051, selon diverses projections. Plus de camions, et plus d'équipements, donc. Ce qui veut dire plus d'opportunités pour les ateliers indépendants VI.

OnLaneAlert et OnGuardActive

C'est pour cela que ZF Aftermarket a décidé de lancer des capteurs pour les applications VI, sous sa marque Wabco. On retrouve ainsi la caméra frontale du système d'alerte de franchissement de ligne OnLaneAlert, ainsi que le capteur radar du système de freinage d'urgence automatique OnGuardActive.

La caméra frontale du système d'alerte de franchissement de ligne OnLaneAlert (à gauche) et le capteur radar du système de freinage d'urgence automatique OnGuardActive (à droite). ©ZF

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L'équipementier assure que ses pièces sont de qualité OE et conformes aux spécifications de nombreux modèles de VI de DAF et Iveco. "Les capteurs doivent être programmés avec le logiciel de diagnostic d'origine du constructeur automobile après leur installation", prévient tout de même ZF. Divers supports de montage et caches sont inclus dans cette nouvelle gamme.