Un site logistique hybride XXL pour DHL en France
Le spécialiste du transport express inaugure une plateforme logistique de 50 000 m² à Lyon, le deuxième plus gros investissement de DHL en France. 17 500 colis pourront être traités chaque heure sur ce site aux performances énergétiques améliorées.
Les portes de quais s'ouvrent et se ferment rapidement pour éviter les pertes de chaleur ou fraicheur. ©DHL
En 2025, DHL Express fête ses 40 ans de présence sur l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry. L'occasion pour le spécialiste du transport express international d'y installer un site hybride innovant, qui entrera en service cet été. Il s'agira d'une plaque tournante des échanges en Europe, avec une plateforme ayant un accès direct aux pistes de l’aéroport pour traiter aussi bien les colis par voies aériennes que routières.
17 500 colis par heure
Avec 121 millions d'euros, ce nouveau site représente le deuxième investissement le plus marquant de l’histoire de DHL en France. Il est implanté sur une parcelle de 50 000 m2, devant répondre parfaitement à l’évolution des flux des quinze prochaines années sans interruption d’activités. Cette plateforme logistique concentrera plus de 20 % des volumes transportés en France. 400 collaborateurs y travailleront (dont 40 recrutements).
Sur ce nouveau site, jusqu'à 17 500 colis peuvent être traités par heure. C'est cinq fois plus que sur le site actuel. La nouvelle chaîne bénéficie d’équipements de pointe. Ils facilitent le traitement et améliorent le confort de travail des salariés. Cela permet de réduire les manipulations des opérateurs et leurs déplacements.
Un site soucieux de son impact environnemental
Ce nouveau site affiche une performance énergétique améliorée de 55 % par rapport à l’ancien. Le bâtiment répond en effet au plus haut degré des normes environnementales du groupe DHL, avec une gestion intelligente de la consommation d’énergie.
L'impressionnant site de DHL à Lyon. ©DHL
Un éclairage basse consommation a été mis en place, ainsi que des portes de quais à ouverture et fermeture rapides pour éviter la déperdition de chaleur en hiver et de fraîcheur en été. Le toit blanc permet de réfléchir la lumière et diminuer la température du bâtiment en été. On retrouve aussi des récupérateurs d’eau de pluie et 78 bornes de recharge pour véhicules électriques, installées par Bump. Celles-ci sont majoritairement destinées aux VU et VP.
"La France est un pays clé de notre maillage européen. Nous sommes fiers de cette nouvelle construction, que nous avons voulue optimale en matière de gestion des colis, de confort de travail et de respect de l’environnement. Ce site a la particularité de couvrir l’intégralité de notre offre : de l’international au national, de l’urgent au moins urgent. Il va nous permettre de continuer à offrir un service d’excellence à nos clients sur les années à venir, avec la possibilité de l’agrandir sur un hectare pour soutenir l'augmentation des flux mondiaux", commente Philippe Prétat, PDG de DHL Express France.
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