Sécurité : Mercedes-Benz Trucks dévoile sa nouvelle fonctionnalité
Le constructeur a mis au point une nouvelle fonctionnalité baptisée "Connected Traffic Warnings". Mercedes-Benz Trucks compte ainsi améliorer la sécurité routière en avertissant le conducteur des dangers.
La nouvelle fonctionnalité d’avertissement des dangers de Mercedes-Benz Trucks est un système ouvert, pourvant communiquer avec d’autres acteurs. © Mercedes-Benz Trucks
Mercedes-Benz Trucks dévoile "Connected Traffic Warnings". Avec cette nouvelle fonction disponible via le service TruckLive, les chauffeurs d’Actros équipés du nouveau Multimedia Cockpit Interactive 2 peuvent être avertis dans la cabine de différents types de danger : accidents, brouillard, fortes pluies, travaux, conducteurs à contresens, routes glissantes, etc.
Le principe est simple : les camions connectés via le cloud peuvent s’avertir mutuellement de situations dangereuses sur l’itinéraire en cours. Tous les véhicules circulant à proximité du danger peuvent alors recevoir les avertissements.
"Cela fonctionne même si ces situations ne sont pas encore dans le champ de vision du conducteur (par exemple, derrière un virage, sur la crête d'une colline ou dans le brouillard)", décrypte Stefan Engelen, ingénieur de développement en ingénierie avancée chez Daimler Truck et responsable du développement des applications de connectivité.
Il poursuit : "L'avertissement de danger est affiché sur la carte de navigation du véhicule et, si le danger est situé sur l'itinéraire actuel, le conducteur est également alerté par un message d'avertissement dans le combiné d'instruments et par un message vocal acoustique."
D’autres acteurs tels que les constructeurs automobiles, les exploitants d’infrastructures, les entreprises de construction routières peuvent également être avertis.
Un système ouvert
En prévenant les chauffeurs du danger en amont, quand ceux-ci ne sont pas directement dans son champ de vision, ces derniers peuvent adapter leurs comportements, évitant dans l’idéal un freinage d’urgence.
En outre, le système est ouvert et donc compatible avec d’autres constructeurs. "Les travaux routiers sur les autoroutes sont également intégrés grâce à la connexion des opérateurs d'infrastructure, tels que Autobahn GmbH, par exemple", souligne Stefan Engelen.
À noter, l’utilisation du système d'alerte de trafic connecté est incluse dans le prix du système de navigation pendant 3 ans.
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