Iveco soutient les transporteurs dans leur transition énergétique
IVECO soutient les transporteurs dans leur transition énergétique depuis plus de 20 ans avec une offre de véhicules GNV éprouvée. Cette énergie représentait 94 % des véhicules non-diesel de plus de 7,5t en 2021.
Pour accompagner ses clients dans le contexte actuel et faciliter leur accès aux ZFEm (Zones à Faible Emissions mobilité), le constructeur a développé, en partenariat avec IVECO Capital, captive financière d’IVECO, une offre de financement dédiée aux véhicules neufs GNV, permettant de réduire les six premiers loyers sur les véhicules disponibles actuellement dans le réseau, à travers l’offre Order & Drive (véhicules « prêts à partir ») visant à accompagner les transporteurs dans leurs besoins immédiats.
Ces véhicules peuvent également être accompagnés localement d’aides directes à l’investissement et sont éligibles au suramortissement.
Les véhicules GNV entrent dans la catégorie Crit’Air 1, garantissant aux transporteurs un accès sans contrainte aux ZFEm où ils opèrent. Ils permettent de réduire drastiquement les émissions de polluants locaux, tels que les dioxydes d’azote (NO2) et les particules fines, par rapport à un véhicule diesel de dernière génération, tout en bénéficiant des mêmes performances. Pour les transporteurs ayant fait le choix du bioGNV, ils permettent également d’éliminer presque totalement les émissions de CO2. Certifiés Pieck Quiet Truck 71 dB, les véhicules GNV permettent d’assurer des livraisons silencieuses de jour comme de nuit.
L’usage du bioGNV, un carburant issu de la valorisation de nos déchets, amplifie le gain environnemental de ces véhicules. Il contribue également au développement de cette filière, créatrice d’emplois locaux non délocalisables, aux revenus des agriculteurs qui en sont les principaux producteurs et à l’indépendance énergétique de la France.
IVECO s’est également engagé dans une démarche visant le développement du biométhane à l’échelle européenne, avec un objectif de production de 35 milliards de mètres cubes de biométhane au sein de l'UE d'ici 2030 dans le cadre de son plan REPowerEU.
Communiqué de presse d'Iveco.