Carrier Transicold démontre la performance énergétique de ses unités de réfrigération

Le fabricant de systèmes de réfrigération pour poids lourds vient de mener une étude comparative sur ses unités Vector S15 et Vector HE 17, pour semi-remorques, avec différents clients en conditions réelles d’utilisation.
Cette dernière fait état de résultats intéressants, dans un contexte où la hausse du prix des carburants fait croître les coûts d’exploitation.
Moins de consommation, moins d’émissions
Ainsi, selon Carrier Transicold, le Vector S15 offre 30 % d’efficacité énergétique en fonctionnement continu et plus de 20 % en mode start/stop, par rapport à des solutions concurrentes. Cela engendre une baisse de consommation de carburant et d’émissions polluantes. Des gains qui sont dépassés par le Vector HE 17, encore plus performant, avec 16 % d’efficacité énergétique supplémentaire par rapport au Vector S 15.
En effet, le Vector HE 17 intègre un compresseur scroll à entraînement électrique associé à un système d’onduleur, qui adapte en continu la vitesse et la charge aux besoins de refroidissement.
"La hausse des prix du carburant influence les décisions d’achat dans le secteur du transport et de la logistique. Nos clients recherchent des réponses éprouvées, pas des promesses. Les résultats des essais confirment ce que les exploitants des flottes nous rapportent sur le terrain : nos unités offrent des économies de carburant mesurables à un moment où chaque livraison et chaque litre de carburant comptent", souligne Scott Dargan, directeur senior et directeur général Europe, Moyen-Orient et Afrique Carrier Transicold.
Un portefeuille complet
En parallèle de ses unités de réfrigération, Carrier Transicold déploie toute une gamme de solutions pour améliorer l’efficience énergétique à l’instar de panneaux solaires, de contrats de maintenance proactive des unités et de la plateforme de gestion de flotte Lynx Fleet.
Le fabricant propose également des solutions 100 % électriques pour les transporteurs souhaitant supprimer toute forme de carburant.
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