Agorastore renforce son offre de remarketing avec un service de convoyage et stockage

Le remarketing des véhicules d'occasion prend un nouveau virage chez Agorastore. La plateforme, spécialisée dans les ventes aux enchères en ligne de biens professionnels, vient de lancer une offre de convoyage et stockage pensée pour les grands comptes confrontés à des contraintes d'espace ou à un parc éclaté. Une évolution stratégique qui s'inscrit dans un contexte de consolidation du secteur, où les rachats successifs laissent souvent des flottes dispersées.

"Aujourd'hui, ces grands groupes ont un enjeu clé : ils fusionnent beaucoup. Dans le TRM, dans l'environnement, dans l'énergie, les petits sont rachetés par les gros, souvent assez vite, parfois en dehors du territoire d'origine du groupe", explique Fabien Ravalison, directeur commercial du pôle équipements privés d'Agorastore. Une réalité qui complique la gestion des cessions : "Une grande partie des actifs se retrouve éloignée, difficilement mobilisable, faute de présence locale ou simplement de visibilité."

Un maillage territorial pour aller chercher les véhicules

Pour y répondre, Agorastore a structuré un réseau de partenaires logistiques capable de couvrir l'ensemble du territoire français. L'entreprise s'appuie sur des acteurs comme STVA ou Gefco, mais également sur des transporteurs locaux pour intervenir de manière plus réactive, véhicule par véhicule si nécessaire. Le principe : aller chercher les matériels directement chez le client, les acheminer vers des sites de stockage temporaire, puis organiser leur mise en vente aux enchères.

Cette prestation inclut l'enlèvement sécurisé, le convoyage et l'entreposage des biens avant leur commercialisation. Des services complémentaires peuvent être ajoutés selon les besoins : déflocage, nettoyage, inspection technique ou organisation du contrôle technique. L'objectif affiché : libérer rapidement les parcs des entreprises tout en optimisant la valorisation des véhicules avant leur passage en enchères. Plus de 200 véhicules ont déjà été convoyés sur des distances allant jusqu'à 300 kilomètres.

Une croissance portée par le secteur privé

Cette nouveauté s'inscrit dans une dynamique de développement soutenue pour Agorastore, qui affiche un triplement de son offre en huit ans. La plateforme a traité un volume de ventes de 180 millions d'euros en 2024, avec plus de 720 000 acheteurs inscrits (sur 112 pays), dont 60 000 professionnels. Sur le segment des poids lourds, environ 2 000 unités transitent chaque année par ses enchères, un chiffre en progression constante.

"Il y a eu un vrai virage dans le TRM sur la revente digitale et la professionnalisation du métier. Pendant longtemps, ça se faisait au «cul du camion», comme dans l'auto il y a 20 ans", rappelle Romain Landelle, directeur de marché et comptes stratégiques. Selon lui, les transporteurs routiers ont progressivement adopté ces canaux pour élargir leur audience au-delà des acheteurs locaux traditionnels.

La conquête du secteur privé, amorcée il y a cinq ans, porte ses fruits. Parmi les signatures récentes de 2025 figurent Le Petit Forestier, spécialiste de la location frigorifique, Derichebourg dans l'environnement, NGE dans les travaux publics, ou encore Natran (ex-GRTgaz) dans le transport de gaz.

Une dimension européenne avec Estela Group

Cette montée en puissance s'accompagne d'une structuration à l'échelle européenne. Agorastore s'intègre désormais au sein d'Estela Group, entité créée en novembre 2025 qui fédère quatre plateformes : Agorastore (France), Auctelia (Belgique, Luxembourg), Clicpublic (Belgique, Luxembourg) et Via Mobilis (France, Belgique, Italie). Ensemble, elles totalisent 13 000 partenaires vendeurs, 593 000 acheteurs internationaux et 133 000 biens commercialisés en 2024.

"Avec Estela Group, nous rassemblons des marques européennes qui partagent la même conviction : la valeur d'un bien ne s'arrête pas à sa première vie", souligne Olivier de La Chaise, directeur général du groupe. Cette mutualisation doit permettre de renforcer les synergies tout en préservant l'identité de chaque marque et leur proximité avec leurs marchés respectifs.

Pour Agorastore, l'enjeu est désormais de consolider cette offre logistique tout en poursuivant son expansion commerciale. La plateforme prévoit par ailleurs le lancement d'une nouvelle version de son site début 2026, ainsi que la publication d'un baromètre trimestriel sur l'évolution du marché des véhicules d'occasion industriels, en partenariat avec Via Mobilis, Europe TP et Europe-Camions.