Daimler Truck simplifie l’accès à ses pièces avec My PartsHub

Lancé discrètement mais avec de grandes ambitions, My PartsHub marque un virage dans la manière dont Daimler Truck organise son approvisionnement en pièces. La plateforme succède à WebParts et se veut plus qu’une refonte. L'interface a été pensée pour accélérer les commandes tout en réduisant les manipulations. L’accès est désormais ouvert en Allemagne et dans plusieurs pays européens, avec un déploiement complet attendu d’ici le printemps 2026.

Pour les utilisateurs de l’ancien portail WebParts, la transition se fait sans effort selon le constructeur (comptes transférés, habitudes conservées) mais dans un environnement repensé.

Un catalogue comptant plus de 300 000 références

Avec plus de 300 000 références, My PartsHub couvre l’ensemble des gammes Mercedes-Benz Trucks & Buses, Setra et Fuso. Objectif affiché : permettre aux ateliers de trouver plus vite les pièces correspondant à un véhicule précis et de visualiser leur disponibilité en temps réel.

Le constructeur insiste sur l’ergonomie du portail, organisé autour de douze grandes familles de produits. Vues éclatées, recherche détaillée par véhicule, affichage des tarifs selon les conditions négociées… la consultation a été pensée pour s’approcher du fonctionnement des catalogues professionnels traditionnels, mais avec une réactivité accrue.

Autre nouveauté : un service de chat intégré. Un choix assumé pour renforcer l’accompagnement commercial. "La fonction de chat fournit des réponses aux questions dans un délai très court", souligne Daimler Truck.

Précisons que les commandes restent traitées par les partenaires du réseau après-vente, qui demeurent l’interface locale du constructeur. My PartsHub se veut donc un outil d’optimisation, non un concurrent des distributeurs.

Un portail ouvert 24/7, compatible avec tous les supports

Le constructeur met en avant une accessibilité totale : navigation possible sur ordinateur, mobile ou tablette, dans la langue du pays. Les ateliers peuvent ainsi consulter le stock, valider une commande ou préparer un devis à n’importe quel moment de la journée.

Le champ couvert ne se limite pas aux pièces d’origine. Les produits de rechange, ainsi que la gamme TruckParts destinée aux modèles plus anciens, y sont également intégrés. L’idée : réunir toute l’offre sous un seul toit numérique, là où WebParts proposait une expérience plus fragmentée.

Une connexion directe à la logistique mondiale

Avec ce portail, au-delà de l'achat de pièces de rechange, Daimler Truck entend transformer l’après-vente grâce à un écosystème numérique complet. L’enregistrement des véhicules sur le compte client et l’accès à toutes les données de commande doivent faciliter le travail des ateliers, réduire les erreurs et accélérer la maintenance.

"La nouvelle plateforme numérique aide les clients, les concessionnaires et les ateliers à optimiser leurs processus liés aux pièces détachées, améliore la transparence des processus de commande et contribue à une plus grande efficacité dans l’approvisionnement en pièces détachées", précise le groupe allemand.

L’un des atouts majeurs mis en avant est l’articulation avec le nouveau centre logistique Global Parts Center d’Halberstadt, en Allemagne, qui s'étend sur 260 000 m². Cette passerelle doit garantir des délais plus stables et une qualité de service plus régulière sur les marchés couverts.