Iveco passe sous pavillon indien avec l’OPA de Tata Motors

Le constructeur indien Tata Motors franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’expansion internationale en annonçant, le 30 juillet, la signature d’un accord en vue d’acquérir Iveco Group. La transaction, valorisée à 3,8 milliards d’euros, prendra la forme d’une offre publique d’achat volontaire à 14,1 euros par action, recommandée par le conseil d’administration d’Iveco, contrôlé par la famille Agnelli.

Une offre conditionnée par la cession d’Iveco Defence

L’opération ne porte pas sur la division défense d’Iveco, spécialisée dans la production de véhicules blindés. Celle-ci doit être cédée parallèlement au groupe italien Leonardo pour un montant de 1,7 milliard d’euros.

"Cette transaction renforce la position de Leonardo en tant qu’acteur de référence sur le marché européen de la défense terrestre", a souligné Roberto Cingolani, PDG du groupe aéronautique et défense, qui prévoit d’intégrer ses propres systèmes électroniques de nouvelle génération aux futurs véhicules d’Iveco Defence.

La finalisation de l’OPA est conditionnée par cette séparation et par l’obtention des autorisations réglementaires. Elle est attendue au premier trimestre 2026.

Vers un géant mondial du poids lourd

Pour Tata Motors, ce rapprochement constitue une étape stratégique après la scission de ses activités véhicules industriels. "Elle permettra au groupe fusionné d’être compétitif à l’échelle mondiale, avec deux marchés nationaux stratégiques, l’Inde et l’Europe", a expliqué Natarajan Chandrasekaran, président de Tata Motors.

Le nouvel ensemble afficherait un chiffre d’affaires combiné de 22 milliards d’euros, réparti à parts presque égales entre l’Europe (50 %), l’Inde (35 %) et les Amériques (15 %). Les deux groupes visent des ventes annuelles dépassant 540 000 véhicules.

Innovation et complémentarité industrielle

Pour Olof Persson, directeur général d’Iveco, l’opération ouvre de nouvelles perspectives. "En unissant nos forces à celles de Tata Motors, nous explorons de nouvelles perspectives pour renforcer nos capacités industrielles, accélérer l’innovation dans le transport zéro émission et étendre notre présence sur les principaux marchés mondiaux", a-t-il déclaré.

Les deux constructeurs mettent en avant la complémentarité de leurs gammes et de leurs implantations géographiques. Tata Motors bénéficie d’une position dominante en Inde et dans plusieurs marchés émergents, tandis qu’Iveco dispose d’une forte présence en Europe et en Amérique latine.

L’accord doit permettre de mutualiser les ressources en R&D et de mieux répondre aux exigences de la transition énergétique dans le transport routier.