GNV

Un récent rapport de la Commission européenne dévoile les émissions de CO2 des véhicules lourds en Europe. La France se démarque par ses bonnes performances sur les camions de moins de 16 tonnes.

Pour démontrer le potentiel du bioGNL dans la réduction des émissions de CO2, un Iveco S-Way au bioGNL a parcouru 2 155 kilomètres en six étapes à travers l’Europe. Ce dernier a ainsi émis deux tonnes de CO2 de moins que son équivalent diesel.

Le groupe VTE a inauguré son premier centre de formation spécialisé dans la transition énergétique des transports. Les sessions s'adressent aux techniciens intervenant sur les véhicules roulant au GNV, GNC et GNL.

La part de véhicules, surtout lourds, roulant au GNV continue d'augmenter en France. Le BioGNV se développe d'autant plus rapidement, même si les acteurs attendent un meilleur accompagnement.

Spécialiste de la mobilité responsable, TSG vient d’annoncer l’acquisition de Nordic Gas Solutions, fournisseur de solutions gaz suédois.

Le groupe de transport Heppner intensifie son engagement dans la transition énergétique avec un nouvel investissement de 15 millions d’euros pour convertir la moitié de ses véhicules au GNV.