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Le SITL 2026 proche de ses objectifs

Publié le 10 avril 2026

Par Florent Le Marquis
< 1 min de lecture
Avec 27 000 visiteurs, le SITL 2026 a attiré un peu moins de monde qu'escompté. Mais le salon a poursuivi sa progression malgré un contexte de crise des carburants.
Philippe Tabarot, ministre des Transports, a inauguré la 43e édition du salon le 31 mars 2026. ©SITL

L'édition 2026 du SITL (Salon international du transport et de la logistique) s'est tenue à Paris Nord Villepinte (93) du 31 mars au 2 avril. Un cru réussi selon les organisateurs, avec 27 018 visiteurs, soit une légère hausse par rapport à 2025. C'est néanmoins en deçà des 28 000 visés avant l'événement. Peut-être certains participants se sont-ils ravisés à rallier l'Île-de-France dans un contexte économique compliqué pour la filière.

"La fréquentation progresse, l’offre exposants s’élargit, les rencontres d’affaires augmentent également. Le SITL répond clairement à une attente forte des professionnels : disposer d’un rendez-vous capable de rassembler, sur trois jours, des retours d’expérience et des repères utiles dans un environnement instable", commente Jean-Charles Gillet, directeur du SITL.

27 % d'exposants internationaux

En effet, ce 43e SITL a réuni 585 exposants, dont 28 % de nouveaux venus et 27 % d'internationaux. 80 conférences et ateliers ont été organisés, et 3 478 rendez-vous d’affaires ont été recensés. Philippe Tabarot, ministre des Transports, a inauguré le salon en pleine crise des carburants, sans pour le moins faire d'annonce à ce moment-là, au grand dam des participants du salon.

"La filière est sous tension, mais elle est particulièrement résiliente. Le vrai sujet aujourd’hui, ce n’est plus la sidération face aux crises, c’est la capacité à continuer à livrer, à produire, à arbitrer vite et à transformer les contraintes en leviers d’action. Le SITL est précisément le lieu où ces sujets se confrontent au réel, où l’on parle moins de concepts que de solutions, de retours d’expérience et de décisions à prendre immédiatement", conclut Jean-Charles Gillet.

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