Autovision PL prolonge son agrément de dix ans
Le réseau de contrôle technique vient d’obtenir pour la deuxième fois consécutive le renouvellement de son agrément ministériel. Cette nouvelle attribution s’appuie notamment sur le niveau technique de ses centres, qui réalisent près de 205 000 contrôles périodiques par an.
Autovision fait partie des deux seuls réseaux de contrôle technique poids lourd agréés sur le territoire. ©Autovision
Vingt ans après son premier agrément, Autovision PL confirme sa place parmi les acteurs majeurs du contrôle technique poids lourd. Après un premier renouvellement en 2015, le réseau obtient à nouveau l’agrément ministériel.
Une conformité encadrée par les autorités
Délivré par le ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, il repose notamment sur l’accréditation ISO 17020 fournie par le Cofrac, qui évalue le système qualité des centres.
Depuis le début de la précédente décennie d’agrément, le Comité français d’accréditation a mené une vingtaine d’audits de renouvellement ou de surveillance afin de vérifier la conformité des procédures et la maîtrise technique des contrôleurs. Le réseau complète ensuite ce suivi par ses propres audits internes annuels, menés dans chaque centre.
"L’agrément du ministère et l’accréditation du Cofrac, reconduits depuis la création du réseau Autovision PL en 2005, traduisent la reconnaissance de notre présence sur le terrain, au plus près des professionnels. Ils sont aussi la reconnaissance de la compétence et de la qualité du travail fourni par les contrôleurs, les auditeurs et superviseurs du réseau ainsi que la fiabilité et la robustesse de notre système qualité", résume Bernard Bourrier, PDG des réseaux Autovision VL, PL et Motovision.
Un réseau de 74 centres et 205 000 contrôles annuels
Le réseau s'appuie ainsi sur un maillage territorial conséquent et compétent. Ses 74 centres de contrôle réalisent en moyenne 205 000 contrôles techniques périodiques par an, dont plus de 16 000 contre-visites, soit un taux de 11,6 % selon l’organisme technique central (OTC). Parmi les défaillances les plus fréquemment relevées figurent le système de freinage (4,12 %), les dispositifs d’éclairage et équipements électriques (3,64 %), ainsi que les contrôles supplémentaires obligatoires, tels que l’accès ou le dispositif éthylotest (3,42 %).
Les contrôles réalisés par Autovision PL concernent l’ensemble des véhicules de plus de 3,5 tonnes, les transports en commun de personnes et les véhicules transportant des matières dangereuses, toutes motorisations confondues.
"Ce sont plus de 280 personnels dont l’expertise est mise quotidiennement au service de tous nos clients transporteurs en France métropolitaine et dans le monde ultramarin", conclut Bernard Bourrier. Filiale du groupe Sakar, Autovision fait partie des deux réseaux de contrôle technique poids lourd agréés en France.
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