La nouvelle plateforme logistique de Diesel Technic France se précise
Située à Janzé (35), près de Rennes, la future plateforme logistique de Diesel Technic France sera opérationnelle début 2026. Un investissement de 13 millions d'euros a été réalisé pour développer ce site ultramoderne.
Le bâtiment principal du futur site de Diesel Technic France est sorti de terre. ©Diesel Technic France
Voilà maintenant neuf mois que Diesel Technic France a annoncé le début de la construction de sa future plateforme logistique de Janzé (35), au sud-ouest de Rennes. Le bâtiment est désormais sorti de terre, et les premières installations techniques ont débuté. Ce site comptera 6 200 m² d'entrepôts et 460 m² de bureaux. Il sera opérationnel début 2026.
Treize millions d’euros ont été investis dans ce site qui doit permettre à la filiale française de Diesel Technic de doubler sa capacité de stockage et de soutenir durablement sa croissance. La plateforme actuelle est en effet saturée à 95 %.
La nouveauté AutoStore
La grande nouveauté de cette plateforme est l’intégration d’un système AutoStore dédié aux petites pièces. Installée sur 1 500 m² de mezzanine, cette technologie permettra de stocker jusqu’à 26 000 bacs plastiques et compartimentés, chacun codé, scanné et localisé avec précision. Les 16 robots circulant au-dessus du stock viendront récupérer les pièces automatiquement pour les amener à des stations de travail ergonomiques. De quoi simplifier la vie des opérateurs, qui n'auront plus à marcher 15 km par jour.
"Le système AutoStore de Diesel Technic a été spécifiquement conçu pour répondre aux exigences très particulières du secteur de la pièce de rechange. L’intégration du stockage sur mezzanine a permis d’optimiser pleinement le volume disponible du bâtiment, tout en préservant de précieuses surfaces au sol dédiées aux opérations de réception, de packaging et d’expédition. Il s'agit d’un design innovant et inédit pour une installation de ce type en France. Le pilotage informatique de l’installation a été totalement adapté aux besoins métier de Diesel Technic", explique Alban de Lassus, directeur commercial chez Kardex, en charge du projet Diesel Technic France.
Notons que le bâtiment intègre deux centrales photovoltaïques : l’une pour l’autoconsommation, l’autre pour la revente. Il est par ailleurs équipé d’un éclairage LED 100 % optimisé, d’une isolation performante et de bassins de rétention pour l’eau utilisée en cas d’incendie. Prochaine étape : l'installation du système AutoStore cet été, mais aussi la mise en place des infrastructures IT et l’optimisation des flux.
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