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Vecto, VHU, TVA… Les réglementations qui font trembler la filière véhicules industriels

Vecto, VHU, TVA… Les réglementations qui font trembler la filière véhicules industriels

Alors que les premiers objectifs Vecto de réduction d'émissions de CO2 des constructeurs de véhicules industriels devraient être atteints sans difficulté, l'échéance 2030 s'annonce presque inatteignable. Il en est de même pour les fabricants de remorques et semi-remorques. D'autres réglementations annoncées font aussi grincer des dents.
Un parc de véhicules industriels résilient mais vieillissant

Un parc de véhicules industriels résilient mais vieillissant

Le 3e Panorama de la filière véhicules industriels et utilitaires de Mobilians et de la FFC Constructeurs dresse un portrait vieillissant du parc de poids lourds français. En revanche, les carnets de commandes se remplissent, notamment avec les énergies alternatives.
Les immatriculations de camions électriques pourraient reculer en 2024

Les immatriculations de camions électriques pourraient reculer en 2024

Mobilians et la FFC Constructeurs dévoilent leur deuxième Panorama de la filière véhicules industriels et utilitaires. Dans un parc de poids lourds vieillissant et un contexte économique tendu, les immatriculations de camions électriques pourraient être moins nombreuses en 2024 qu'en 2023.
Le parc de véhicules industriels continue de vieillir

Le parc de véhicules industriels continue de vieillir

Mobilians et FFC Constructeurs dévoilent leur premier "Panorama de la filière véhicules industriels et utilitaires". Celui-ci dépeint un parc vieillissant et des immatriculations favorables aux plus de 26 tonnes. Côté effectifs, la formation laisse entrevoir de belles perspectives.
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