Kuehne+Nagel

Klaus-Michael Kühne s'est éteint dans la nuit du 23 au 24 août 2026. L'ancien directeur général de Kuehne+Nagel a passé près de 70 ans dans l'entreprise.

Pour la première fois, un camion électrique a traversé le tunnel sous la Manche. Il s'agit d'un XF de la nouvelle génération DAF Trucks, qui a effectué un aller-retour de 1 700 km entre deux dépôts de Kuehne+Nagel.

Le spécialiste du transport et de la logistique ajoute 2 300 m² de surface de quai à son agence de messagerie située aux Pennes-Mirabeau (13). Kuehne+Nagel renforce ainsi sa présence autour de Marseille.

Le spécialiste du transport et de la logistique renforce sa présence en Gironde avec l'agrandissement de son agence de Saint-Médard-d’Eyrans. Kuehne+Nagel étend de 1 400 m² ce site localisé au sud de Bordeaux.

Avec des évolutions réglementaires tous les deux ans, le transport de marchandises dangereuses (ADR) s’adapte aux changements de l’époque et aux retours d’expériences. Particulièrement encadré, ce secteur requiert des formations spécifiques pour toutes les parties prenantes.

Un camion électrique Renault Trucks a parcouru 1 100 kilomètres entre le Royaume-Uni et la France pour le compte de Kuehne+Nagel. Le poids lourd à batteries a notamment traversé la Manche sur un ferry moins carboné que la moyenne.

L'entreprise de transport et logistique répond à la demande grandissante dans le nord de la France en déménageant à Sainghin-en-Mélantois (59). Ce nouveau site de Kuehne+Nagel compte 35 portes de plus que le précédent.

Le logisticien a enregistré 15 % de croissance au premier trimestre 2025. Côté route, la progression de l'activité de Kuehne+Nagel se limite à 1 %.